重庆市绕城高速公路（中国重庆市境内高速公路）
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重庆市绕城高速公路
中国重庆市境内高速公路
重庆市绕城高速公路，简称重庆绕城高速，是中国重庆市境内高速公路，为中国国家高速公路网主要城市环线。
2008年12月26日，重庆绕城高速西段（即北碚至西彭段）通车。
2009年12月31日12时，重庆绕城高速正式通车运行。重庆绕城高速公路起于北碚，经沙坪坝、九龙坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北等8个行政区，分为东、南、西、北四段。环绕到起点，全长约187.96千米，双向六车道，总投资131．83亿元，共设有18个收费站。
重庆绕城高速，周围有西永组团、江津组团、蔡家组团、鱼嘴组团等外围经济组团，绕城高速公路的开通使各外围经济组团与重庆主城经济区紧密连接起来，将加快重庆市外围经济组团的开发与建设。
重庆绕城高速全线双向六车道，路基宽34.5米，设计时速100～120km/h。经鱼嘴长江大桥、外环江津长江大桥两次跨越长江，施家梁嘉陵江大桥一次跨越嘉陵江。
| 中文名 | 重庆市绕城高速公路 |
| 外文名 | Chongqing Ring Expressway |
| 开通时间 | 2009年12月31日 |
| 起点（终点） | 重庆北碚区 |
| 全 长 | 187.96千米 |
历史沿革
规划背景
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部（今交通运输部）颁布《中国高速公路网规划》（“7918工程”），并规定了国家高速公路的主干线、地区环线和支线的编号规则，并对国内若干重要城市进行了编号的指导，重庆市绕城高速公路编号为G5001（“7918工程”时期，各省绕城高速公路国家高速网编号允许重复）。
重庆绕城高速公路2013年6月20日，中华人民共和国交通运输部颁布《国家公路网规划（2013—2030年）》，重庆市绕城高速公路规划不变。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局（已并入市场监督管理部）颁布《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T917-2017，取代GB/T917-2009），由于对城市环线的编号原规则存在编号跨省可重复利用所产生的管理和发布信息混乱的问题，本次修订采用与联络线相一致的编号方式，对管理部门认定的绕城环线（含直辖市、省会城市、计划单列市以及管理部门认定可设置国家高速城市绕城环线的城市）进行梳理，按主线前进方向顺序统一编号，其余地级城市绕城环线为省级高速公路，重庆市绕城高速公路编号为（全国统一编号的）“国家高速G5001”。
建设年表
2008年12月26日，重庆绕城高速西段即北碚至西彭段通车。
2009年12月31日，重庆绕城高速全线通车。
2019年2月28日，重庆绕城高速马宗收费站投入使用。
2020年8月29日，重庆绕城高速协睦收费站开通。
2021年10月20日，空港西立交通车。
线路设计
序号/互通/连接道路 | 位置 | 类型 |
1/北碚南互通/渝武高速（G75兰海高速）、康宁路 | 两江新区歇马街道 | 枢纽、出口 |
2/歇马互通/碚青路（204省道）、中环快速干道（在建） | ||
3/凤凰互通/凤潮大道 | 凤凰镇/沙坪坝区 | 出口 |
4/绕城渝遂互通/渝遂高速（G93成渝环线高速） | 青木关镇/沙坪坝区 | 枢纽 |
5/青木关互通/319国道 | 出口 | |
6/绕城渝西互通/G5013渝蓉高速(S3成安渝高速)、陈青路（319国道） | 虎溪街道/大学城 | 枢纽、出口 |
7/曾家互通/康家路 | 曾家街道/大学城 | 出口 |
8/金凤互通/高新大道 | 金凤镇/九龙坡区 | |
9/绕城成渝互通/渝内高速（G85渝昆高速） | 走马镇/九龙坡区 | 枢纽 |
10/绕城九永互通/九永高速 | ||
10/双福北互通/珊瑚大道 | 江津区双福街道 | 出口 |
11/双福互通/九江大道 | ||
12/西彭互通/森迪大道、西江大道 | 九龙坡区西彭镇 | |
13/小塆互通/银康路 | ||
14/绕城渝泸互通/渝泸高速（G93成渝环线高速） | 支坪镇/江津区 | 枢纽 |
15/支坪互通/津坪路（106省道） | 出口 | |
16/马宗互通/ | 珞璜镇/江津区 | |
16/珞璜互通/园区大道 | ||
17/绕城渝黔互通/渝黔高速（G75兰海高速） | 一品街道/巴南区 | 枢纽 |
18/百合互通/东城大道 | 南彭街道/巴南区 | 出口 |
19/绕城渝湘互通/渝湘高速（G65包茂高速） | 枢纽 | |
20/忠兴互通/ | 出口 | |
21/惠民互通/渝建路（105省道） | 惠民街道/巴南区 | |
22/迎龙互通/南涪路（103省道） | 迎龙镇/南岸区 | |
23/绕城东互通/沿江高速（G50S沪渝南线高速） | 枢纽 | |
24/广阳互通/黄明路 | 广阳镇/南岸区 | 出口 |
25/果园港互通/ | 鱼嘴镇两江新区 | |
26/绕城渝宜互通/渝宜高速（G50沪渝高速） | 鱼嘴镇/两江新区 | 枢纽 |
27/协睦互通/康顺路 | 出口 | |
28/龙兴互通/两江大道 | 龙兴镇/两江新区 | |
29/绕城渝邻互通/渝邻高速（G65包茂高速） | 木耳镇/两江新区 | 枢纽 |
30/空港东互通/空港东路、宏碁大道 | 出口 | |
31/空港互通/桃源大道（210国道） | ||
32/空港西互通/ | 双凤桥街道/两江新区 | |
33/水土互通/云汉大道 | 水土街道/两江新区 | |
34/施家梁互通/陵峡路（212国道） | 施家梁镇/两江新区 |
价值意义
重庆绕城高速是重庆市“三环十射”高速公路规划中的重要组成部分，它的建成通车对实现重庆市“半小时主城区，一小时经济圈，八小时重庆”战略目标，具有重要意义。（原重庆市高速公路集团董事长李祖伟评）[1]
参考资料
1.重庆绕城高速公路开通-搜狐新闻·搜狐
2.重庆绕城高速公路全线通车·中央政府门户网站
3.国家高速公路网规划出台·搜狐
4.国新办就《国家公路网规划(2013年-2030年)》情况举行发布会-政府信息公开-交通运输部·交通运输部
5.国家标准|GB/T 917-2017·国家标准全文公开系统
