独流减河（大清河主要入海尾闾河道）

独流减河

大清河主要入海尾闾河道

独流减河进洪闸位于大清河与子牙河汇合处，是独流减河的首部控制工程，主要功能是宣泄大清河系洪水经独流减河入海。独流减河是天津市一条重要的行洪河道和南部防洪的重要防线，属大清河系，引泄大清河和子牙河洪水直接入海的人工河道。因上口在独流镇附近，故名独流减河，也有单独流入大海之意。独流减河位于天津市区南侧，是大清河主要入海尾闾河道，河道从静海县开始，流经静海、西青、大港三个区县，至海口防洪闸，全长67公里。同时也是静海县的主要泄洪河道之一，由西至东贯穿县境北界。从独流进洪闸始，缓缓向东流淌经过岳家园、四小屯，管铺头、团泊洼生活基地，达大港区，河道宽阔顺直。

简介

独流减河（Duliujian River）是天津市一条重要的行洪河道和南部防洪的重要防线，属大清河系，引泄独流减河大清河和子牙河洪水直接入海的人工河道。因上口在独流镇附近，故名独流减河，也有单独流入大海之意。

独流减河位于天津市区南侧，是大清河主要入海尾闾河道，河道从静海县开始，流经静海、西青、大港三个区县，至海口防洪闸，全长67公里。同时也是静海县的主要泄洪河道之一，由西至东贯穿县境北界。从独流进洪闸始，缓缓向东流淌经过岳家园、四小屯，管铺头、团泊洼生活基地，达大港区，河道宽阔顺直。

基本数据

独流减河进口建有8孔进洪旧闸一座，设计流量840m3/s。河道从第六堡开始至万家码头，与马厂减河平交后经北大港入海。原设计流量1020m3/s，河道全长43.5km。1969年治理大清河中下游时，进口建独流进洪新闸一座，设计流量2360m3/s。并对独流减河按3200m3/s规模进行了扩建。上段独流进洪闸至管铺头长约18.5km进行了深挖、展堤和复堤。两堤堤距850m，下段管铺头到万家码头进行了疏浚和堤防加固，河内开辟了南、北两个深槽。其中管铺头18+450～32+000深槽底宽各260m，32+000～43+500(万家码头)深槽底宽各为320m。两堤堤距1020m。万家码头以下北大港段辟有宽5km的行洪道，行洪道长18.7km，其南北两侧分别开挖了一个40m和35m 宽的深槽。行洪道下口东千米桥以下至独流减河防潮闸河道长5.6km，堤距1000m。河内辟有底宽各为120m的两个深槽。海口建有设计流量为 3200m3/s的防潮闸一座(1994年按原规模改建完毕)。防潮闸以下独流减河尾渠长2km，底宽260～50m。

整个河道自独流减河进洪闸至独流减河防潮闸，全长67km。其左堤为天津市的南部防线，堤防长度67.2km。1994年以来，对独流减河左堤东千米桥以上堤防进行了加高加固。设计堤顶超高：西千米桥以上按3200m3/s水位以上超高2.8m；东西千米桥段按3600m3/s水位超高2.3m；左堤顶宽均为10m。右堤为次堤，堤防长度70.2km。设计堤顶超高1.5m，顶宽8m。

历史

独流减河于1953年开挖，为东淀分流入海的泄流工程。从静海县独流镇起至万家码头，与马厂减河平交后经北大港的马棚口闸入海，全长43.5公里。1966至1970年对独流减河进行扩建，扩建后的河道由万家码头向东延长，河道由43.5公里增到67公里，设计流量提高到3200立方米／秒。同时扩建了进洪闸，入海口修建了工农兵防潮闸。它主要担负着大清河洪水和沥水入海的任务，以确保天津及津浦铁路的安全，汛后蓄水用于工业及农田灌溉。

独流减河东西走向，基本沿着静海县北部边界而行，所经地段为典型的低平原，地貌系由冲积平原和滨海平原所组成。地形较平缓，总的趋势是西高东低，平均地面高4.0米。因其重要的防洪功能，河道曾多次整治。公元1725年（雍正三年）大水，漫卷运河而入海，从独流下抵西沽。1726年（乾隆四年），怡亲王水利议疏，提议在独流地方开河。1727年（乾隆五年），筑东堤中在岳家园子北建了滚水石坝减泄涨溢洪水，下入宽河，因处独流地方，名独流河。所以《静海县志》（民国版本）说：“独流河，下入宽河。”滚坝日久淤积堵塞，宽河改为沥水疏泄水道。1917年（民国六年）海河流域大洪水，海河两岸几乎全部被淹，为防治水害，次年成立顺直水利委员会，在其《治本计划》中，规划了独流开减河。初设想直接入渤海，后改为咸水沽以北入海河，但20余年未能实施。1939年海河流域又发生大洪水，南运河多处决口，天津市大部被淹，洪水过后，日伪统治者为保护其在华在津利益，命令伪建设局、天津工程局操办开挖减河。他们参照了《治本计划》中规划方案，开挖独流减河，自第六埠对岸格淀堤开口，经岳家开平交南运河，东行海河达渤海，于1942年动工，1944年春，因劳力、资金困难被迫下马，半途而废。

建国以后，为了减轻天津以南洪水对其的压力，1951年秋，独流减河工程再次动工。1953年7月10日，包括70公里河道和8孔进洪闸的独流减河工程全线竣工，当年就分洪生效，不仅大大减轻了大清河下游的水患，也基本解除了海河流域汛期洪水对天津市和津浦铁路的威胁，实现了老百姓多年来的夙愿。1963年特大洪水过后，海河水系综合治理，又于1968年进行扩建。独流减河工程是当时华北地区第二大水利工程。周总理在1954年政府工作报告就说独流减河工程是“过去几年内修建的很多大规模的水利工程”之一。一届二次全国人大《关于发展国民经济的第一个五年计划的报告》中也将独流减河工程列为“两年中完成的重要水利工程”之一。

独流减河堤防在静海县境内只有右堤，从进洪闸至大港区界，长38.6公里。为保证独流减河防洪安全，经市水利局批准对工程老化的管铺头扬水站排水闸进行拆除重建。2006年，由静海县水务局承建的独流减河右堤管铺头扬水站排水闸重建工程开工，该工程总投资180万元，清淤土方1355立方米，桨砌石710立方米，混凝土1231立方米。

河况

整个河道自独流减河进洪闸至独流减河防潮闸，全长67km。其左堤为天津市的南部防线，堤防长度67.2km。1994年以来，对独流减河左堤东千米桥以上堤防进行了加高加固。设计堤顶超高：西千米桥以上按3200m3/s水位以上超高2.8m；东西千米桥段按3600m3/s水位超高2.3m；左堤顶宽均为10m。右堤为次堤，堤防长度70.2km。设计堤顶超高1.5m，顶宽8m。

作用

独流减河于1953年开挖，为东淀分流入海的泄流工程。从静海县独流镇起至万家码头，与马厂减河平交后经北大港的马棚口闸入海，全长43．5公里。1966至1970年对独流减河进行扩建，扩建后的河道由万家码头向东延长，河道由43．5公里增到67公里，设计流量提高到3200立方米／秒。同时扩建了进洪闸，入海口修建了工农兵防潮闸。它主要担负着大清河洪水和沥水入海的任务，以确保天津及津浦铁路的安全，汛后蓄水用于工业及农田灌溉。

治理

独流减河东西走向，基本沿着静海县北部边界而行，所经地段为典型的低平原，地貌系由冲积平原和滨海平原所组成。地形较平缓，总的趋势是西高东低，平均地面高4.0米。因其重要的防洪功能，河道曾多次整治。公元1725年（雍正三年）大水，漫卷运河而入海，从独流下抵西沽。1726年（乾隆四年），怡亲王水利议疏，提议在独流地方开河。1727年（乾隆五年），筑东堤中在岳家园子北建了滚水石坝减泄涨溢洪水，下入宽河，因处独流地方，名独流河。所以《静海县志》（民国版本）说：“独流河，下入宽河。”滚坝日久淤积堵塞，宽河改为沥水疏泄水道。1917年（民国六年）海河流域大洪水，海河两岸几乎全部被淹，为防治水害，次年成立顺直水利委员会，在其《治本计划》中，规划了独流开减河。初设想直接入渤海，后改为咸水沽以北入海河，但20余年未能实施。1939年海河流域又发生大洪水，南运河多处决口，天津市大部被淹，洪水过后，日伪统治者为保护其在华在津利益，命令伪建设局、天津工程局操办开挖减河。他们参照了《治本计划》中规划方案，开挖独流减河，自第六埠对岸格淀堤开口，经岳家开平交南运河，东行海河达渤海，于1942年动工，1944年春，因劳力、资金困难被迫下马，半途而废。 

建国以后，为了减轻天津以南洪水对其的压力，1951年秋，独流减河工程再次动工。1953年7月10日，包括70公里河道和8孔进洪闸的独流减河工程全线竣工，当年就分洪生效，不仅大大减轻了大清河下游的水患，也基本解除了海河流域汛期洪水对天津市和津浦铁路的威胁，实现了老百姓多年来的夙愿。1963年特大洪水过后，海河水系综合治理，又于1968年进行扩建。独流减河工程是当时华北地区第二大水利工程。周总理在1954年政府工作报告就说独流减河工程是“过去几年内修建的很多大规模的水利工程”之一。一届二次全国人大《关于发展国民经济的第一个五年计划的报告》中也将独流减河工程列为“两年中完成的重要水利工程”之一。 独流减河堤防在静海县境内只有右堤，从进洪闸至大港区界，长38.6公里。为保证独流减河防洪安全，经市水利局批准对工程老化的管铺头扬水站排水闸进行拆除重建。2006年，由静海县水务局承建的独流减河右堤管铺头扬水站排水闸重建工程开工，该工程总投资180万元，清淤土方1355立方米，桨砌石710立方米，混凝土1231立方米。

污染

2004年，在独流减河从静海县独流镇与西青区辛口镇之间，河水污染严重。在西流城乡，大大小小的化工厂很多，由于乱排乱放，独流减河不同程度地收到了污染。

参考资料

1.独流减河·钓鱼之家

2.大清河（中国海河支流大清河）·资料仓库