北京地铁三号线（交通轨道）

北京地铁三号线

交通轨道

北京地铁3号线受北京地铁6号线调整走向的多次调整影响，北京地铁3号线原有规划被搁置。2008年10月，地铁远景线网中3号线规划工作已经启动。北京地铁3号线是一条东西向的轨道交通干线。西起海淀田村，东至朝阳东坝。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城、东风、东坝等城市重点居住及功能区。线路全长35.1公里，全部为地下线。设车站27座，其中换乘车站16座。线路计划2015年开工，2018年开通运营。

规划

为减小施工难度，降低施工风险，并推动地区发展，因此对3号线中段与东段做了较大的调整。为了保护皇城，6号线曾改换了线位，3号线为了进一步保护皇城，地安门大街，不走景山前街，从平安里站到南锣鼓巷站并行3个站。

调整部分：中段路线由故宫北侧北海南侧改为6号线下方调整后站点：

在计划中，北京地铁3号线西端终点位于田村附近，仍有西延计划。东端终点在朝阳区东坝附近，尚未确定。城内走向基本确定。3号线将在田村站换乘6号线和12号线，西钓鱼台站与10号线换乘，在白堆子站与9号线换乘，在甘家口站与16号线换乘，在阜成门站与2号线换乘，在平安里站与4号线换乘，在南锣鼓巷站与6、8号线换乘，在张自忠路站与5号线换乘，在东四十条站与2号线换乘，在工人体育场站与17号线换乘在团结湖站与10号线换乘，在朝阳公园站与14号线换乘。

建设

据市轨道交通建设管理公司有关负责人介绍，北京市除了已经获批的664公里轨道交通建设规划之外，还在筹划编制2020年城市轨道交通建设规划。一批新的地铁线，将随规划尽快报国家发改委审批。3号线东西走向，以6号线“拐弯处”为起点。据悉，地铁3号线迟迟未“露脸”，是因为之前地铁6号线的规划方案有改动而“搁浅”。6号线在最终实施时，线路在中段拐了个弯，也就是在南锣鼓巷站和东四站的位置，走了原本是规划3号线的位置。

根据原先的方案，地铁3号线将以6号线的“拐点”处为起点，分为东、西两段线路建。不过这一方案已经改变，线路不再分为两段，而是贯通为一条直线。线路从西向东至西四站后，将与6号线北海北至南锣鼓巷站并行2站，中间不再有“断头”。3号线西起田村，东至东坝地区，线路正好与6号线互补，东段走平安里大街，西段走阜成门外大街。另外，受内城核心地带文物密集的制约，3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是，3号线东段将延伸至目前人口密集的东坝地区，缓解这一带居民的出行难题。

2015年3月25日，地铁3号线拟年底开工，田村直通东坝。

营运日期

据了解，包括3号线在内的几条规划新线，开工顺序并不确定，但可以肯定的是，这3条地铁线均将于2020年内建成并投入运营。其中，12号线初步确定沿北三环敷设，为东西走向，弥补北部地区东西向地铁线路的不足。东北部加密线是疏解5号线运营压力的重要线路，基本为南北走向，从北部区域出发穿过天通苑东部地区，与10号线相交后向南延伸，经东大桥进入城市东南区域，远期填补7号线和亦庄线之间的轨道交通空白。

1号线、2号线建成运营数十年后，被网友形容为“神秘”的3号线终于提上了建设日程。据介绍，地铁3号线最快于2015年年底开工建设，从6号线的南锣鼓巷站和东四站分别向东、向西延伸而不贯通，预计2020年东西两段将投入运营。据北京市轨道交通建设管理有限公司介绍，北京将在2016年前建成664公里轨道交通建设的规划已经获得国家发改委审批，目前正在筹划编制2020年前的城市轨道交通建设规划。规划中的新一批地铁线，将随规划进度尽快报国家发改委审批。根据2020年前的初步规划，3号线大体为东西走向，以6号线“拐弯处”为中点，阜成门外大街。相关负责人介绍道：“6号线早期规划是直线走向，但最终实施时，线路在中段拐了个弯，部分线路占了3号线的规划。另外，受内城核心地带文物密集的制约，3号线东西两端的终点尚在研究。但可以确定的是，3号线最快有望于2015年年底开工，最晚也将于2016年启动，2020年建成并投入运营。

文化特色

北京地铁3号线一期工程东四十条站于1971年3月开始建设，当年设计东四十条站的老工程师依靠手绘，就完成了复杂的十字换乘叠落设计。老站为地铁建设节省了大笔资金，也预留了宝贵的地下空间。为了铭记这段历史，3号线东四十条新站的装修风格将力求与老站保持统一，留存当年的老画风。

参考资料

1.北京地铁3号线规划60年终开工·北京市重大项目建设指挥部办公室