贝尔-47直升机（单发轻型直升机）
贝尔-47直升机
单发轻型直升机
该机于1941年开始研制，1943年开始试飞，当时编号为贝尔-30，后于1945年改为贝尔-47。1946年3月8日获得当时美国民航管理局（CAA）适航证，这是美国第一架也是世界上第一架获得适航证的民用直升机，随后投入生产。1947年1月，开始交付第一架生产型。由于军民两用订货量很大，型别和编号很多。这款直升机的泡状座舱罩是一个亮点。
| 中文名 | 贝尔-47直升机 |
| 研制时间 | 1941年 |
| 试飞时间 | 1943年 |
| 曾用名 | 贝尔-30 |
| 空重 | 858千克 |
| 航程 | 402千米 |
机型简介
贝尔-47直升机是原美国贝尔直升机公司（现改称达信集团贝尔直升机公司）于20世纪40年代研制的单发轻型直升机。
技术参数
制造商：贝尔直升机公司
机身长：9.63米
机身高：2.83米
旋翼直径：11.32米
参考价格：2000万人民币
动力装置：一个莱康明发动机VO-435-A1B6-汽缸引擎（208马力）
运载能力：2个担架/1000磅货物
巡航速度：135千米/时
实用升限：5365米
最大巡航速度：83英里/小时
最大起飞重量：1340千克
最大平飞速度：169千米/时
旋翼桨盘面积：100.8平方米
有地效悬停高度：5060米
无地效悬停高度：4480米
军用型配备主要武器：两杆7.62毫米机枪
参考资料
1.bell 47轻型直升机·俱乐部视窗
