北京九门（明清时期遗址）

北京九门

明清时期遗址

北京九门是指明、清北京内城的9座城门，分别为北面的德胜门、安定门；东面的东直门、朝阳门；南面的崇文门、正阳门、宣武门，又称前三门；西面的西直门、阜成门。

北京内城又称"京城"、"大城"。东段和西段的大部分为元大都城墙，北段和南段修筑于明朝洪武、永乐年间。内城有城门九座故又名"内九城"，由朝阳门、崇文门、正阳门、宣武门、阜成门、德胜门、安定门、东直门、西直门组成，古代官职"九门提督"中的"九门"正是指这九门。京都九门大多无存。

朝阳门

朝阳门：元称齐化门，门内九仓之粮皆从此门运至，故瓮城门洞内刻有谷穗一束，逢京都填仓之节日，往来粮车络绎不绝。"朝阳谷穗"为南粮北运的第一位喜迎神。走粮车。

过去，没有铁路交通。南方出产的粮食往北京调运，必须走通惠河，通过水路运到北京东边的通州（就是现在的通县）。通州又分南通州和北通州，有个著名的对子“南通州北通州南北通州通南北”，说的就是这档子事儿，粮食到了通州以后，再装车进城。进城走的就是朝阳门。所以，朝阳门的城门洞顶上，刻着一个谷穗儿。粮食进了朝阳门，就存放在附近的粮仓之中。现在朝阳门内的地名还有“禄米仓”、“海运仓”、“新太仓”等，那都是当年存放粮食的仓库。

崇文门

崇文门：元称文明门，俗称"哈德门","海岱门"。崇文门以瓮城左首镇海寺内镇海铁龟著名。此外崇文门税关之苛也使外埠客商望门生畏。"崇文铁龟"之名遍响京都。走酒车。

城外是酒道，当年的美酒佳酿大多是从河北涿州等地运来，进北京自然要走南路。运酒的车先进了外城的左安门，再到崇文门上税。清朝那时候京城卖酒的招牌得写“南路烧酒”，意思就是说，我上过税了，我的酒不是盗版。清末的杨柳青年画，有一幅叫做《秋江晚渡》。它的画面上画着酒幌，上面写着“南路”、“于酒”等字样，反映的就是这种全民纳税的良好风尚。以前的崇文门外，东北方向有一只铁龟，造型很是古朴，据说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，于是人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安。

正阳门

正阳门：元称丽正门，京人俗称"前门"，与地安门(俗称后门)南北呼应。瓮城中关帝庙为九门之首，故人称"正阳关帝"。正阳门因皇帝龙车出入此门，正阳门又称"国门"。走“龙车”。

正阳门位于内城南垣的正中，是皇帝专用的，皇上每年两次出正阳门，一次是冬季，到天坛祭天，另一次是惊蛰，到先农坛去耕地。这两次出行，都是要走正阳门。正阳门也叫前门，1949年2月3日北平解放，人民解放军举行入城式就是在这里。“大前门”香烟也是由此而得名。

宣武门

宣武门:元称顺承门(讹传顺治门)明永乐十七年，南拓北京南城墙时修建，沿称元“顺承门”之名。正统元年明政府重建城楼，增建瓮城、箭楼、闸楼，正统四年工程竣工。取张衡《东京赋》“武节是宣”，有“武烈宣扬”之义，改称“宣武门”。宣武门城楼面活五间，通宽32．6米；进深三间，通进深23米；楼连台通高33米；重楼重檐，歇崇山峻岭式灰筒瓦绿互谅互绿琉璃瓦剪边。瓮城南北长83米，东西宽75米；西墙辟券门，其上为闸楼。瓮城南墙城台之上为箭楼，箭楼面活七间，通宽36米；通进深21米，连台通高30米。

宣武门外为菜市口刑场，囚车从此门经常出入，人称“死门“，令人回味的是：瓮城上的午炮每日一响，声震京华，京人以此对时，人称:“宣武午炮“。走囚车。因为刑场设在宣武门外的菜市口。犯人经刑部审核确定，从宣武门出去，在菜市口问斩。宣武门的城门洞顶上刻着三个大字儿：“后悔迟”，可不是后悔迟嘛，都要问斩了，再后悔哪儿还来得及啊。菜市口是北京的闹市，从南方各省来的人，过卢沟桥，进广安门，再进入北京内城大都要经过这里。

阜成门

阜城门：元为平则门，与朝阳门东西两方遥遥相对，京西门头沟，斋堂的煤车多出入此门，故瓮城门洞内由煤栈客商募捐刻梅花一束记之。"梅"与"煤"谐音，每当北风呼号，漫天皆白，烘炉四周之人皆赞:"阜成梅花报暖春"。走煤车。因为北京西面的门头沟一带是产煤之地，北京城所用的煤全是打那边儿运过来的。门头沟的煤要进北京，最近的门儿就是阜城门。

德胜门

德胜门：元为健德门，为出兵征战之门，寄语于"德胜"二字。干隆四十三年，天大旱颗粒无收，年末清高宗去明陵，至德胜门，时逢大雪纷飞，除去一年之暑气，高宗龙颜大悦作御诗立"祈雪"碑碣一通，有黄顶碑楼，碑之高大，令其它诸门的石刻难以比拟，故人称："德胜祈雪"。走兵车。

北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门。德胜门东边的城墙上放着一尊炮，不过，这炮不是打仗用的，是报时用的。每日午时，德胜门和宣武门同时一声火炮，城内的老百姓听炮对时。可是，北京城人称“宣武午炮”却不说“德胜午炮”，估计可能是宣武门杀人总在午时，炮声一响人头落地，比德胜门有名的缘故吧。德胜门瓮城内的珍品，应当要数立在中间的一座碑亭。亭中矗立着一座高大石碑，镌有乾隆帝六十二岁时（1797年）的御制诗。这位当时的太上皇回忆往昔的峥嵘岁月，在“德胜”二字上很是抒发了一回豪情。

安定门

安定门：元称安贞门。此门为出兵征战得胜而归收兵之门，京都九门中有八门瓮城内建筑关帝庙，唯安定门内建真武庙，在诸门中独具一格，从1924年拍摄的照片看，建筑整洁，布局精练。"安定真武"在诸门中颇有独特风格，回兵走这里。

实际上压根儿就不是那么回事儿。清朝在北京实行的是旗、民分城制。八旗分为满八旗、蒙八旗和汉八旗，一共是是正黄、正白、正红、正蓝和镶黄、镶白、镶红、镶蓝八种颜色。八旗官兵及其家属进驻北京以后，清廷下令圈占内城的房舍给旗人居住。以前在内城的汉民、回民等一律搬到外城居住。

内城以皇城为中心，由八旗分立四角八方——两黄旗居北：镶黄旗驻安定门内，正黄旗驻德胜门内；两白旗居东：镶白旗驻朝阳门内，正白旗驻东直门内；两红旗居西：镶红旗驻阜成门内，正红旗驻西直门内；两蓝旗居南：镶蓝旗驻宣武门内，正蓝旗驻崇文门内。那儿用得着收兵全走安定门啊。实际上，安定门走的是粪车，因为以前地坛附近是北京主要的粪场。之所以说成兵车回城，其实是一种名称的雅化，就跟臭皮胡同改成受壁胡同，臭皮厂改成寿比胡同，牛蹄胡同改成留题胡同，粪厂大院改成奋章大院是一个意思。

东直门

东直门：元祟仁门，此门为京华九门中最贫之门，以郊外盆窑小贩，日用杂品占据瓮城为主，但瓮城庙中的药王雕像极为精细，市人称"东直雕像"。走砖瓦、木材车。

过去的砖窑都设在东直门外，从南方运来的木材也从东直门进城。实际上，东直门不仅仅只是走砖瓦、木材车，它走各种各样的车，要是硬给起个名字，那就是，东直门走百姓车。最早的东直门大街其实是现在的东直门外小街，整条大街大概有三里多长，地上铺的是石板路，一共有一百五十多家买卖铺子，过了冰窖口，茶米油盐酱醋茶，只要是老百姓日常生活所必需的，无论是吃的、用的，都可以在这条街上找到。

西直门

西直门:元称和义门，是东直门的姐妹门，“高亮赶水“的传说人人皆知，更兼玉泉山到皇城的御水车都走此门，故瓮城门洞中刻有汉白玉水纹石雕一块，京人皆知“西直水纹“。位于西城区北部。元代为大都城和义门所在地，明、清时为京师内城九门之一。

西直门是明、清两代自玉泉山向皇宫送水的水车必经之门，因此又有"水门"之称。1969年修建环线地铁时将西直门城楼、箭楼等拆除，在箭楼下发现埋在地下的元和义门瓮城门，成为北京轰动一时的考古新闻，原址现已辟建为路。

西直门现已成为地片名，泛指西直门内、外大街与西直门南、北大街相交处的西直门桥附近。东北属新街口街道办事处辖界，东南属福绥境街道办事处辖界，西属展览路街道办事处辖界。经西直门有4条大街，西段仍称西直门街。1965年合并定名为西直门内大街。西直门外大街原为西直门外官道。1911年后东段称关厢，西段因自然博物院在此称博物院路。1949年两段合并改现名。西直门南大街全长600米，车行道宽47米。原为北京内城西城墙与护城河，1969年修建地铁环线时辟建为路，为城区西二环路的组成部分。西直门北大街全长1170米，车行道宽23米，北段、中段以及南段的东侧为海淀区辖界。

参考资料

1.北京九门都是干什么的·我爱历史网