台球加塞（击球方式的术语）

台球加塞

击球方式的术语

加塞这个词用在不同的地方代表着不同的含义，在台球体育运动中是一种击球方式的术语，在日常生活中则是指排队时后来者插在先到人的前面的行为，随着车辆拥有量的增加，也指汽车的类似行为。

球击打方式

加塞来自英文Side。击打母球有九个方位的点：正中、正上、正下、左、右、左上、左下、右上、右下，后六种击球方式球杆的触球点均偏离了母球中央的垂直线，称之为“加塞”。

加塞的击打点位置、力度、球杆于母球的夹角度、杆头的摩擦力（巧粉的使用）都对击球后母球的走位有很大的影响（特别是吃库后），加“重塞”的出杆还会对目标球走向形成明显的影响。

加塞有正塞（也叫顺塞）和反塞（也叫逆塞）两种，依据不同的分类标准。标准1：加塞方向与母球偏离方向相同即为正塞，反之为反塞。如：母球撞击目标球后向右偏离，此时加右塞为正塞，加左塞为反塞。标准2：母球如果，撞库后如果使原偏离角增大则为正塞，使原偏离角减小则为反塞。

插队

老北京的俗话“加塞”或“加塞儿”原先指的是在两个东西或更多东西间塞上一个东西，使它两边的东西挤到一边，这个东西俗称“塞子”这种情况称“加塞子”。这个词的意思发生了质变，已经不是“在东西间加上个‘塞子’”的本意了，而是指排队时插队，或没轮到那个人那个人先来，看到这种情况，加塞者后边的人就会骂一句“缺德，加什么塞？”，使这个词由中性词变为贬义词。

车辆“加塞”的现象就是占用其他车道变道插队超车的情况：

车辆拥堵我们常称为“塞车”，司机没有车德，在排队等候通行的时候，逆行占用来车车道，导致道路堵塞，让本来拥堵的道路更堵，“加塞”这个词比用“插队”形容更贴切。

参考资料

1.石鑫台球加塞技巧教学·bilibili