李永乐（西南交通大学土木工程学院教授）

李永乐

西南交通大学土木工程学院教授

李永乐、男、博士、西南交大教授、博导、桥梁工程系主任、国家杰出青年基金获得者、科技部中青年创新领军人才、四川省创新团队带头人、四川省有突出贡献专家、四川省学术和技术带头人后备人选、教育部新世纪优秀人才、四川省杰出青年学科带头人。1998年至今就职于西南交通大学桥梁工程系，历任助教、讲师、副教授、教授。

人物经历

1991～1995年，西南交通大学桥梁工程专业，工学学士；

1995～1998年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学硕士；

1999～2003年，西南交通大学桥梁及隧道工程专业，工学博士。

1998年至今于西南交通大学土木工程学院桥梁工程系任教，历任助教、讲师、副教授、教授。

其中：

2004年到香港理工大学作访问学者，受聘副研究员职位(ResearchAssociate）；

2006年参加第一届双语教学培训；

2009年出国英语培训。

兼职中国空气动力学会会员，四川公路学会会员，四川土木建筑学会会员，国家自然科学基金委通讯评议人，部分国际期刊以及国内期刊审稿人。

主要贡献

长期致力于桥梁结构动力学、空气动力学及车辆动力学等领域的理论与实践研究，主要研究兴趣为桥梁结构风工程及风—车—桥耦合动力学等方面。先后主持主研各类科研项目40余项，其中主持国家自然科学基金3项。

科研项目

（1）国家自然科学基金项目：深切峡谷桥址区风场时空分布特性的多尺度模型风洞试验研究

（2）国家科技支撑计划项目：艰险困难山区及特殊地区高速铁路建造技术（分项）

（3）四川科技支撑计划：高速铁路风屏障防风效能研究

（4）四川省杰出青年学科带头人培育计划项目：桥梁气动特性“数值风洞（CFD）”仿真研究

（5）铁道部项目：大跨度铁路斜拉桥风—车—桥系统耦合振动及主梁刚度限值研究

（6）铁道部项目：高速铁路大跨度钢桥无砟轨道关键技术研究——行车走行性

（7）铁道部项目：六线双层大跨铁路斜拉桥多线共振及风车桥耦合动力分析研究

（8）龙江大桥桥址区风特性及抗风性能研究

（9）京沪高速铁路风屏障抗风性能试验研究

科研情况

先后承担《桥梁结构抗震抗风设计》(本科)、《结构设计原理》(本科)、《专业外语》(本科)、《桥渡设计》（本科）、《桥梁毕业设计》（本科）、《桥梁抗风设计》（硕士）、《车—桥耦合振动》（博士）等课程。长期担任本科教学班级指导教师。先后指导桥梁工程专业硕士及博士研究生23人。

一直致力于桥梁动力学、空气动力学及车辆动力学等相关领域的理论及应用研究，先后主持或主研各类项目30余项，其中主持国家自然科学基金2项，主持教育部新世纪优秀人才支持计划项目1项，主研国家自然科学基金1项，交通部行业联合攻关项目1项，交通部西部交通建设科技项目1项。以第一作者在国内外高等级刊物上发表学术论文30余篇，三大检索收录篇数为23，其中SCI收录5篇，EI收录17篇，ISTP收录1篇。

目前从事的研究项目主要有：《斜拉桥拉索典型雨振现象的理论基础研究》（国家自然科学基金项目，主持，2008-2010）、《风—雨索振动系统耦合机理及应用研究》（教育部新世纪优秀人才支持计划项目，主持，2007-2009）、《桥梁气动特性“数值风洞（CFD）”仿真研究》（四川省杰出青年学科带头人计划项目，主持，2009-2011）以及若干横向研究项目等。

研究方向

(1)大跨度桥梁风特性、风荷载、风致振动及振动控制

(2)风—车—桥耦合振动

(3)CFD数值风洞仿真

(4)结构分析有限元软件设计

(5)防灾减灾工程及防护工程

参考资料

1.李永乐·西南交通大学