苏州盘门三景（国家AAAA级景区）

苏州盘门三景

国家AAAA级景区

“盘门三景”是雄踞苏州西南的“盘门”水陆城门、横跨运河的“吴门桥”、临流照影的“瑞光寺塔”，由滔滔大运河把三景连结在一起，成为苏州古城的名胜区。“盘门”始建于春秋吴国阖闾元年（公元前514年）。虽经历代多次改筑，但位置基本未变。由于吴国在辰位，越国在已位，因此刻林木作蟠龙镇北，面向越国，以示吴国征服越国之意，故名“蟠门”。

后因水萦回交错，改称“盘门”。历史上盘门一带的繁华仅次于阊，胥二门。盘门是苏州仅存的古城门遗迹，其水陆城门并存在全国已绝无仅有。今城垣是元至正十一年（公元1351年）所建。相传，意大利的马可波罗曾绕城巡视，并登城楼眺望。

历史文化

盘门风景区位于苏州城西南隅，是以瑞光塔、水陆城门(盘门)、吴门桥等千年历史古迹为背景而建设的园林式景区，既有传统古典园林的格局，又有2500年的历史风韵，特别是水陆并联的古城门更是全国现存的建筑典范，因此，有"北看长城，南看盘门"之誉，是国家4A级旅游景区。

在此能看到整个陆门、水门、瓮城面区和结构的全貌。为适应古代防御战而设置的锯齿形雉碟、女墙、射孔、闸口、关石、开井（防火用的设置）及眺望台俱在。正在的城楼是1986年重建，飞檐翘角，巍然耸立。城楼前方。架着三尊土炮。重现昔日吴都的风貌。

与陆城门毗连的两道水城门，是沟通西南角城内外的唯一水路通道。内外两道水城门全用花岗岩石构筑，高大的城门洞，可容两船并列而过。每重门都在巨型闸门以控制水流。不难想象，当年盘门双重水陆城门照临大运河，车马出入城关彩幡飘扬，船只进出水门扳舵击桨的繁盛景象。“盘门”水城门遗迹是研究我国古代政防工事极在价值的实物资料，是一座适应水乡城市的城堡建筑。

“吴门桥”傍近“盘门”，始建于北宋。今桥为清同治十一年（公元1872年）重建，因此处水陆要冲，有吴中门户之意，而为桥名。桥横亘于波滚滚的大运河上，桥洞高大，木船可扬帆而过，是一座典型的具有江南水乡特色的大型单拱石桥。，由盘门水城门而出的一支水流经“水关桥”进入宽阔的大运河，此处北面城墙高耸，下临深渊，水流湍急，形势险要，古名“石家汇”，是古代舟师出没之所。

在东面不远处，扼运河与大龙江交汇的岔道口上，有“兴龙桥”飞架，轻盈飘逸，举目水环水，桥接桥，河道纵横，水流盘缠，绿浪环抱，如置身“船在波上游，人在画中行”的画卷。

“瑞光寺塔”始为三国时代吴国赤乌十年（公元247年）孙权在“普济禅院”内所建造。宋宣和间（公元1119－1125年）修建时，朱励把塔改建成13层的“天宁万寿宝塔”。因塔现五色光，易寺名为“瑞光禅寺”淳熙十三年（公元1186年），改建为七层。寺毁于清咸丰十年（公元1860年）。仅存“瑞光寺塔”傲然耸立。

“瑞光寺塔”的砖砌塔身高44、42米。为八面七层，形体古朴，是砖木结构阁楼式塔的典型建筑，塔顶有层檐。塔由外壁、回廊及塔心组成。塔体由下向上逐层收缩，使轮廓微成曲线，古朴秀隽，保存了唐宋多层塔的风格和结构特点。现已完成复原性整修。

从塔的第二层塔心的窖穴发现的文物中，在年号题记的下限是北宋天禧元年（公元1017年），可以肯定，现存“瑞光寺塔”一至三层地塔身是北宋初期遗物。

“瑞光寺塔”傍近“盘门”和“吴门桥”，大运河之滨，日夜照影于东流的大运河上。曙光初临，万道霞光齐射塔身，还是暮色苍茫，落日余辉照映塔顶，“瑞光寺塔”都是灿烂辉煌。如循梯登塔，临空远眺，天际白云悠悠，大地碧绿如海，江南水乡风景如画，吴中风物尽收眼底。

盘门交通

乘车线路：

苏州盘门景区乘车路线：直达的公交车有：1路、3路、101路、102路、103路、701路

自驾线路：

上海到苏州盘门景区：上海西路-G204-G204-昆太路-柏庐中路-东门街-走400米到盘门景区。

参考资料

1.苏州+定园+姑苏水上游+盘门三景一日游【上海出发 免费上门接 全程无自费景点】·携程旅行