奥迪Q4（汽车车型品牌）

奥迪Q4

汽车车型品牌

1990年诞生的Alfa 155 Q4，两款新车被冠以Q4称号。新车的主要特征包括全时四轮驱动系统，带后轴扭矩分配优先的前、中、后三差速器，其中托森（Torsen）C自锁式中央差速器可根据路面附着情况，不间断地调节前、后轴之间的扭矩分配。

市场简介

外媒报道，奥迪还将推出一款全新跨界车型Q4。奥迪Q4将基于奥迪Q5，与保时捷Cajun基本同期推出，推出日期应该在2014-2015年左右，已经处于概念车阶段。据悉新车将采用保时捷Cajun和Q5相同的MLB纵置发动机平台，这个平台并非只是中型车平台，甚至中大型以及豪华型轿车都可以采用这一平台打造。当然为了节省成本，奥迪Q4会大量借用奥迪Q5车身部件，其尺寸会与Q5类似，不过高度更低，采用更为倾斜的挡风玻璃以及大角度开启掀背式尾门设计。

外观

这款Q4目前处于概念车研发阶段，正在奥迪位于德国的Ingolstadt研发中心进行研发。该车是基于和现款Q5以及即将发布的保时捷Cajun相同的MLB平台（模块化纵向平台）设计的。而且，保时捷Cajun可能会与奥迪Q4在差不多同一时间推出上市。

奥迪Q4将会与Q5共享其车身尺寸，车身长度将为4650毫米，宽度为1880毫米，但是车顶高度将会降低大约55毫米，在1600毫米左右。为降低成本，新款Q4的轴距（2810毫米）和（前车辙1620毫米，后车辙1615毫米）也模仿了Q5的设计。

从图中我们可以看到，新车的外观采用了全新的设计理念。其前脸的大嘴式进气格栅和造型犀利的前大灯使得新车的整个车头显得异常的动感时尚。

全新的奥迪Q4在整车的形体构成上延续了低矮的Coupe化设计，车顶高度被压低并且明显的加大了A柱和C柱的倾斜角度。于是这也就使得全新的奥迪Q4看上去更多的延续了奥迪Q8的形体。与宝马X4以及奔驰GLC Coupe所打造的大溜背的形象截然不同，这会在很大程度上改善后排乘客的头部空间。

动力简介

奥迪Q4在动力方面选择丰富，有2.0L-3.0L排量的多款汽油或柴油发动机可供选择，此外Q4 Hybrid混合动力车型也有望推出。当然了除了Q4和Q6之外，还有更小的Q2也将面世。

在引擎方面，新款奥迪Q4将会提供新一代的2.0升涡轮增压式柴油发动机（最大动力输出分别为170bhp和210bhp）以及一款最大动力输出为240bhp的3.0升V6柴油发动机。此外，Q4的发动机阵容可能还会提供一款最大动力输出为270bhp的自然进气式3.2升V6汽油发动机。为符合其动感的主题，新款Q4还可能会推出两款独立的S车型。一款将针对中国、俄罗斯北美市场推出，将会配备奥迪的最大动力输出为328bhp的增压式3.0升V6汽油发动机。另外一款S车型将为欧洲市场设计，将会搭载发布的A6 Avant旅行车一样的双涡轮增压3.0升TDI V6发动机，最大动力输出为308bhp。

主要竞争对手及定位

Q4的定位甚至超过Q5，但是奥迪并不会这么宣传，只是会突出Q4和Q5针对不同消费群体；Q4会同Q6一样采用浓厚的CrossOver设计风格；在底盘方面，以奥迪Q5底盘为蓝本进行开发，但是会做适当的改进；很有意思的是，Q4将只有三门版本，从而更加符合运动化SUV车型的定位，不过这也意味着Cajun会成为Q4的直接对手，因为它们的定位非常类似。奥迪预计Q4于2014年底推出上市时会面临来自宝马X4的激烈竞争。宝马高层表示其X4计划已经被搁置，直到推出一个新的平台为止，宝马表示这个新的平台将会把注意力集中在X3与X5之间更大的共性上。

发展趋势

在奥迪的发源地萨克森州茨维考，奥迪Q4 e-tron正式投产，这款纯电动紧凑车型是奥迪在德国生产的第一款电动SUV。奥迪Q4 e-tron基于大众汽车集团的MEB平台打造，该平台具有高度扩展性和灵活性，支持多款纯电动车型开发，充分发挥协同效应。奥迪汽车股份公司生产和物流董事柯世乐表示：“茨维考工厂的跨品牌合作再次证明了我们与大众汽车集团形成的巨大协同潜力。奥迪Q4 e-tron的如期投产，证明了大众汽车与奥迪同事之间出色的团队合作。奥迪Q4 e-tron紧凑型电动SUV无疑是一款纯正奥迪车型，它将以卓越的品质和日常实用性让客户惊叹。”大众汽车萨克森工厂经理斯蒂芬·罗斯博士表示：“随着奥迪Q4 e-tron的投产，大众汽车茨维考工厂成为了多品牌工厂，将为我们在萨克森州汽车工业的悠久历史写下全新篇章。我要感谢所有的奥迪员工，他们目前正以最高的质量、按照约定的数量，按期生产车辆。”奥迪Q4 e-tron面向的是受消费者欢迎、持续增长的紧凑型SUV细分市场。通过价格颇具吸引力的Q4 e-tron，奥迪车主可畅享高端电动出行。奥迪Q4 e-tron作为紧凑车型，不仅内部空间大小与全尺寸SUV不相上下，更提供增强现实抬头显示的选装，领先同类车型。奥迪Q4 e-tron生产将从一开始就秉持碳中和的原则。茨维考工厂将使用可再生能源满足所有能源需求，同时还拥有高效的热电联产发电厂。奥迪不断努力持续降低价值链二氧化碳排放。奥迪Q4 e-tron接近生命周期尾声时，电池将可作为原材料回收利用。

参考资料

1.该来的还是要来的 奥迪Q4路试谍照曝光·中国日报网

2.奥迪Q4 e-tron正式投产 基于MEB平台打造·央广网