月球背面（月球背对地球的一面）

月球背面

月球背对地球的一面

地球和月球之间的潮汐力有效的使月球的自转减缓，使得月球总是以同一面朝向着地球。月球的另一面，从地球上始终不能完全看见（背面的18%因为天秤动能够看见），因此被称为月球背面（Farside）。在天秤动看到的地方则为一个突出的撞击盆地，这个盆地的本质直到1960年代将整体的形状投影到一个球体上时才被现。在我们利用地形图观看时，我们能直观地看到月球表面的大量陨坑和崎岖不平的地形。而背面看起来像我在孩提时玩过一段时间的沙堆，它们全都被翻起来，没有边界，只是一些碰撞痕和坑洞。

探测

两个半球的特征有着显著的不同，正面有许多巨大的月海（这是早期的天文学家在认知上的错误，以为这些平原有水，才称之为海）；另一边受到撞击，有着密集的陨石坑，只有少量，大约2.5%的面积被海覆盖著，相较之下正面的海覆盖的面积高达31.2%。这种差异最有可能的解释是热量的生成集中在正面的半球上，如已被证实的来自月球勘探者的γ射线光谱地质化学图。而其他的因素，如表面的隆起和地壳的厚度，也会影响到其中的玄武岩爆发，但是这些都不能解释为何南极-艾托肯盆地（有着月球上最低高度的和薄的地壳）没有像正面的风暴洋一样剧烈的火山活动，直到1950年代晚期，我们对月球背面认识依然很少。月球的天秤动让我们得以惊鸿一瞥的看到很有限的月球背面的边缘地带。但是这些地形都以低角度出现，阻碍了有效的观测（这样的观测很难确认一个环型山的范围）背面仍有82%的表面是在未知的状况下，并且其特性完全未被探测过，经由天秤动可以看见月球背面特征的一个例子是东方海，这是一个突出的撞击盆地，几乎跨越1,000千米（600英里），但直至1906年这个地形才被德国天文学家Julius Franz给予命名。这个盆地的本质直到1960年代将整体的形状投影到一个球体上时才被现。它是在1967年才被月球轨道器4号拍摄到完整的细节。

1959年10月7日，苏联“月球三号”探测器传回月球背面的第一张照片后，月球背面的“真容”就第一次被揭开了。东方海是解析出的18个地形特征之一涵盖到三分之一从地球看不到的部分。影像经过分析之后，苏联科学院在1960年11月6出版了第一份的月球背面地图，它包含了500个可分辨的景观特征目录。一年之后，前苏联以月球3号为基础，制做了第一个月球仪（比例为1:13600000），包含了从地球上无法看见的月球背面特征。在1965年7月20日，另一艘前苏联太空船探测器3号传送回25张画质非常好的月球背面照片，有比月球3号高了许多的分辨率。特别是，它们显示有着长数百公里的链状陨石坑。在1967年，在莫斯科出版了第二部份的月球背面地图。以探测器3号的资料为基础，目录中包含了4,000个新发现的月球背面地形。在同一年，由苏联发布了第一份完整的月面图（比例为1:5000000）和修订的完整的月球仪（比例为1:10000000），呈现了95%的月球表面。

前苏联的太空船在月球背面地形的发现上做出了许多杰出的贡献，因此苏联的科学家得以挑选这些地形的名称这引起了一些争议，国际天文联合会保留了大部分的名称不变，而且稍后并依此建立起月球背面的命名规则。

人类首度亲眼看见月球背面是在1968年的阿波罗8号任务，太空人威廉·安德斯的描述如下：背面看起来像我在孩提时玩过一段时间的沙堆，它们全都被翻起来，没有边界，只是一些碰撞痕和坑洞。从此之后，从阿波罗8号和阿波罗10号一直到阿波罗17号的所有太空人都曾看过月球的背面，并且有许多月球太空船拍回照片太空船在飞进月球背面时，和地球直接的无线电通讯会暂时中断，必须等到飞出轨道之后才能恢复通讯。在阿波罗任务时，服务舱的主引擎必须在月球背面的时候重新点火，在太空船重新出现之前，控制中心都会为此而非常紧张。

美新登月计划：专门绕到月球背面去探秘。仰望夜空，人们可以看到月球“芳容”殊不知，人们看到的只是月球正面，即月球朝向地球的一面。而月球背面却一直没有揭开它神秘的面纱。美国航天局宣布了一项“雄心勃勃”的计划，在未来10年内，美国将运送宇航员登上月球背面。

英国《星期日泰晤士报》网络版19日报道说，根据这一计划，美国航天局将建造一个有史以来最大的火箭帮助人类登上月球背面。负责运送母船和登月车的这枚巨型火箭将与另一枚运送宇航员的小型火箭在地球轨道对接对接成功之后，宇航员将乘坐母船直奔月球背面，而巨型火箭将留在地球轨道上环绕地球飞行。

这一计划是美国总统布什两年前提出的“重返月球”项目的一部分，上周在得克萨斯州休斯敦举行的一次航天科技会议上正式出台。报道援引计划内容说，第一批4名宇航员将登上月球背面，收集月球上的岩石标本，进行科学实验，特别是要考察月球背面是否存在水，因为水对于未来在月球上建立永久基地至关重要。这次登月计划的规模要比“阿波罗”计划大得多，整个计划将耗资约560亿美元。美国宇航局还计划把宇航员运送到月球表面的山地和月球南、北极地区。这样一来，美国将建立一个能让宇航员到达月球表面任何地方的系统。美国宇航局登月计划主管约翰·康诺利说：“宇航员登月后收集到的岩石标本和进行的科学实验将有助于人们了解月球的起源和构成，以及在月球上建立基地的条件是否具备。”

月球背面由于远离地球，一直是一片不为人知的神秘地带。根据科学观测，月球背面布满了巨大的陨石坑。在“阿波罗”年代的技术条件下，根本无法在月球背面着陆。更危险的是，航天器在月球背面着陆时，将失去和地球的无线电通讯联系。康诺利说，通过发射一系列探测器，美国宇航局将克服上述困难。

背面照

2010年12月21日，据美国媒体报道，美国国家航空航天局(NASA)的月球勘测轨道器(LRO)日前拍摄了一组惊人的月球远侧照片，红色区域地势高，蓝色区域地势低，展现布满陨坑的月球表面。这些照片的解析度是以往所拍月球远侧照片的106倍，其所呈现的细节精细程度创下历史纪录。所谓月球远侧，就是月球背向地球的一侧。NASA基于新照片数据绘制了月球远侧数字海拔地形图，地形图直观地揭示了月球表面的大量陨坑和崎岖不平的地形。

开发

因为月球背面受到遮蔽而接收不到来自地球的无线电传输，有些天文学家认为是建立无线电望远镜的良好场所利用自然的的地形建立一个如同波多黎各的阿雷西博般的小的、碗形固定不动的望远镜。口径更大的望远镜直径达到100-千米(62-英里)的望远镜计划建造在接近月球背面中心的代达罗斯坑并且Template:Convert/LoffAonDbSon高的山脊可以有效的阻绝来自轨道上卫星的噪声另一个潜在的无线电望远镜候选场地是沙哈坑。

在月球背面部署无线电望远镜之前，有几个问题必须克服。月球的微尘会污染设备、车类和宇航服。使用在无线电望远镜上的导电材料必须要仔细的遮蔽以防止受到太阳闪焰的影响。最后，望远镜所在的地区必须要受到保护以防止被其他的无线电源污染。

地月系统的L2拉格朗日点在月球背面上方大约62,800km(39,000英里)，也已经被建议做为未来的一个无线电望远镜设置的点，在该处会以拉格朗日点的利萨茹轨道来设置。

美国国家航空航天局由一个月球的研究任务，将送一艘能将样品送回的登陆艇前往南极-艾托肯盆地，这是一个巨大的撞击事件形成的直径长达2,400千米（1,491英里）坑洞。这次撞击的大小已经深入月球的表面，从这个地点携带回的样本可以获得关于月球内部的资讯。

因为侵袭月球正面的太阳风受到地球的遮蔽，估计月球背面的月海会有月球表面最高的氦-3浓度相对而言这种同位素在地球上非常罕见，但是在核融合的反应堆中是很好的燃料。这种物质的存在给了主张在月球建立基地的支持者一个很好的理由。

参考资料

1.月球谜题终于被揭开, 首次公开背面实况图·腾讯网

2.嫦娥四号“奔月” 将实现3个国际首次1个国内首次·人民网