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岳阳东站
位于中国湖南省岳阳市的火车站
岳阳东站(Yueyangdong Railway Station),位于中国湖南省岳阳市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站,是京广高速铁路的中间站。
岳阳东站于2009年12月26日正式投入运营;于2019年5月9日开工改造;于2019年12月27日改造完成。
截至2015年5月,岳阳东站总建筑面积5.1489万平方米,站场规模为3台7线。
中文名 | 岳阳东站 |
外文名 | Yueyangdong Railway Station |
车站代码 | 65812 |
投用日期 | 所属地区 | 中国湖南省岳阳市 |
主要线路 | 京广高速铁路 |
区域管理 | 中国铁路广州局集团有限公司 |
车站地址 | 湖南省岳阳市岳阳楼区巴陵东路 |
全名 | 京广客运专线岳阳站 |
投入运营时间 | 2009年12月20日 |
面积 | 5.09万平方米 |
历史沿革
2009年12月18日,岳阳东站及配套工程完工;12月26日,岳阳东站随京广高速铁路武广段的开通投入运营。
2018年1月18日,岳阳东站启用人脸识别系统,旅客可持证“刷脸进站”。
2019年5月9日,岳阳东站站房改造开工;7月3日,岳阳东站广场提质改造工程完工;9月2日,岳阳东站北侧站房加盖项目主体工程封顶 [7] ;12月4日,岳阳东站扩建出站口投入试运行 ;12月16日,岳阳东站全面实施电子客票进出站;12月27日,岳阳东站站房改造完成。
2020年7月5日,岳阳东站风雨连廊投入使用 。
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建筑规模
建筑设计
截至2015年5月,岳阳东站总建筑面积5.1489万平方米,站房面积1.5138万平方米。2019年12月站房扩建完成后,岳阳东站候车室建筑面积增加4048平方米。各部分设计参数如下:
序号 | 建筑部分 | 设计参数 |
1 | 站房 | 面积1.5138万平方米, 高24.7米 |
2 | 进站层及夹层 | 层高6米、8.5米 |
3 | 候车层及夹层 | 层高8.7米、11米、4.5米 |
4 | 办公层 | 层高4.2米 |
5 | 站台 | 共3座, 最高聚集人数1000人, 单向最高旅客发送量2094人/小时 |
6 | 站前广场 | 面积6万余平方米 |
整体布局
岳阳东站为线侧平式站房,采用上进下出流线进出站。车站主体结构为两层,局部三层,一层为进站层,设基本站台候车厅、售票厅、出站厅、风雨连廊及设备用房;二层为候车层,设候车室、检票口、旅客天桥,三层为办公层,设办公区及设备用房。
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站台线路
截至2015年5月,岳阳东站站场规模为3台7线;其中侧式站台1个,岛式站台2个;正线2条,到发线5条。途经岳阳东站的线路为京广高速铁路。
运营情况
便民设施
停车场
截至2015年5月,岳阳东站站前广场设社会停车场,可提供520余个车位供车辆停泊。
客运流量
2010年,岳阳东站发送旅客187.7万人次。
2015年,岳阳东站发送旅客765.1万人次;日均发送旅客2.09万人次,单日高峰发送旅客3.8万人次。
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交通换乘
公交线路
截至2020年1月,岳阳东站站前广场设有公交站,可换乘6条公交线路。
公交线路 | 运行区间 | 单程票价 |
岳阳公交30路 | 理工学院—岳阳东站 | 2元 |
岳阳公交30路支线 | 国泰阳光—廖家小区 | 1元 |
岳阳公交58路 | 洞庭汽车站—岳阳东站 | 2元 |
岳阳公交61路 | 岳阳东站一城陵矶综合保税区 | 分段计价,全程3元 |
岳阳公交游1路 | 岳阳东站—湖滨 | 2元 |
岳阳公交游55路 | 巴陵广场—岳阳东站 | 2元 |
出租汽车
截至2020年7月,岳阳东站出站口设有风雨连廊连接出租车连廊,旅客可在此等候及换乘出租车。
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文化特色
广场雕塑
岳阳东站站前广场设有“龙舟竞渡”主题雕塑,展现了岳阳地区每逢端午节,人们在汨罗江上赛龙舟的场景。
建设规划
2017年5月,岳阳东站客运换乘大楼修建性详规及设计方案通过评审。
根据规划,岳阳东站北侧将新修客运换乘大楼。客运换乘大楼集合高速铁路、轨道交通、长途客运、城市公交、出租车、私家车等对外交通体系换乘功能,可满足到年发送旅客量2500万人次、日发送量5.59万人次的使用需求。
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参考资料
1.110天完工 抢出来的“岳阳速度”——三公司岳阳东站项目建设纪实·中铁25局
2.武广高铁开通运营·中国政府网
3.铁路·岳阳县政府网