朝阳（中国辽宁省下辖市）

朝阳

中国辽宁省下辖市

朝阳，位于辽宁西部；地势为北及北西、西南偏高，向东变低，居于北温带大陆性季风气候区；辖两区三县两市，总面积19736平方千米；朝阳是中国东北地区与中原地区政治、经济、文化交流的枢纽地带。

历史沿革

“朝阳”一名始于清代乾隆四十三年（1778年），以境内凤凰山上的朝阳洞得名。

春秋时期，朝阳地区是山戎、东胡的活动区域。

战国时，北部仍是山戎活动区，南部属燕国辽西郡。秦、西汉时期，东部属辽西郡，西部属右北平郡。东汉时，西部为鲜卑活动区域，东部属辽西郡。

三国时，西部属东部鲜卑，东部属昌黎郡。

西晋时，西部属属鲜卑的宇文部，东部属昌黎郡。

东晋、十六国时期，先后属前燕、前秦、后燕、北燕。前、后燕曾建都龙城（朝阳）。

南北朝时，北魏、东魏、北齐设营州，领昌黎、建德二郡。

辽属中京大定府，置霸州。兴宗重熙十年（1041年）升兴中府，领建州、惠州、榆州、谭州、安德州和川州。

金属北京路大定府，设兴中州、利州、川州、建州。

明洪武二十五年至永乐元年（1392年～1403年）置营州后屯卫、营州右屯卫和营州中屯卫，后均入泰宁卫。

清乾隆三年（1738年）在西部设塔子沟厅。乾隆三十九年（1774年）又在东部设置三座塔厅。乾隆四十三年（1778年）撤销二厅，分别改为建昌县和朝阳县，均属承德府管辖。光绪三十年（1904年）升朝阳县为朝阳府。

民国二十年（1931年）属热河省管辖。民国二十三年（1934年）分属热河、锦州省管辖。民国二十九年（1940年）建昌县与喀左合并，置喀喇沁左翼公署，归热河省管辖；朝阳县改为吐默特右旗，建平县并为喀喇沁右旗，北票县划为吐默特申旗，属锦州省管辖。

民国三十四年（1945年）九月境内相继解放，归热河省管辖。

1956年，划归辽宁省。1958年，以朝阳县城区设立朝阳市。原锦州专区所属朝阳、建平（驻建平镇）、北票、建昌、凌源等5县和喀喇沁左翼蒙古族自治县（驻大城子镇）交由朝阳市领导。1959年，建平县驻地由建平镇迁叶柏寿镇。

1964年，撤销朝阳市，并入朝阳县。设立朝阳专区，专署驻朝阳县。原朝阳市所属朝阳、建平（驻叶柏寿镇）、北票、凌源、建昌5县和喀喇沁左翼蒙古族自治县（驻大城子镇）划归朝阳专区。辖5县、1自治县。

1970年，朝阳专区改称朝阳地区。1979年8月30日，国务院批准复设朝阳市（1980年6月正式成立），朝阳市由朝阳地区领导。地区驻朝阳市，辖1市、5县、1自治县。

1984年6月30日，朝阳市升为省辖市，设立双塔、龙城两个区，撤销朝阳地区，将朝阳、北票、建平、建昌、凌源5县和喀尔沁蒙古族自治县划归朝阳市管辖。

1985年1月17日，撤销北票县设立北票市（县级）。1989年6月12日，朝阳市的建昌县划归锦西市管辖。1991年12月21日，撤销凌源县，设立凌源市。

行政区划

截至2018年10月，朝阳市辖双塔区、龙城区两区，朝阳县、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县三县及北票、凌源两市。市人民政府驻地双塔区朝阳大街。

地理环境

位置境域

朝阳市位于辽宁省西部，辖境居东经118°50′至121°17′和北纬40°25′至42°22′之间，东西跨度约165公里，南北跨度约216公里，边界周长约980公里。北与内蒙古自治区赤峰市及哲里木盟接壤；南与辽宁省锦西市及河北省秦皇岛市毗连；东与辽宁省阜新市、锦州市为邻；西与河北省承德市、秦皇岛市交界。总面积19736平方千米。

地形地貌

朝阳市处于内蒙古高原向沿海平原过渡的阶梯分界地带，属于山地丘陵区。朝阳市以低山、丘陵为主要地形特征，地势为北及北西、西南偏高，向东变低，形如一个向东开口的簸箕。根据地貌成因及其形态特征，朝阳市可划分为中西部环形低山区、东部低山丘陵区、河流冲积平原、山间盆地等4个地形单元。朝阳市境内，主要有努鲁儿虎山脉、大青山脉、松岭山脉和黑山山脉，为小兴安岭南延部分的余脉，均呈东北—西南走向，把朝阳市分割成复式阶梯状。

气候

朝阳居于北温带大陆性季风气候区，尽管东南部受海洋暖湿气影响，但由于北部蒙古高原的干燥冷空气经常侵入，形成了半干燥半湿润易干燥地区，四季分明，雨热同季，日照充足，日温差较大，降水偏少。全年平均气温5.4℃～8.7℃；年均日照时数2850～2950小时；年降水量450～580毫米；无霜期120～155天。春秋两季多风易旱，风力一般2～3级，冬季盛行西北风，风力较强。

水文

朝阳市有大小河流共47条，流经本市总长度约2278公里，其中流域面积在1000平方公里以上的河流有5条，即大凌河、小凌河、青龙河、六股河和老哈河，有42条支流。6个县（市）均有水系分布，其中朝阳、北票两县（市）水系比较发育，并冲积形成较宽广的带状平原。其它各县河流多为支流，水流量不大。

朝阳市境内河流基本有3个特点：因降水量较小，河川径流不丰沛。在常规情况下，除夏秋两季外，河道充水量均不大。河面较狭窄，水的深度也小，经常呈现间歇状态。除老哈河流向向北外，其余4条河流流向均为由西向东转东南或径直南流。河床地势陡峻。河的上游均有山岩，河道狭窄，落差很大，造成地形上的强烈切割。中、下游河道曲折而舒展，流速变缓，呈现婉转迂回的景象。

自然资源

水资源

朝阳市地处内蒙古高原向沿海平原过渡的阶梯分界地带，是辽西山地丘陵地区，水资源不充足。朝阳地区的地下水，按其地质构造和岩石含水特征，可分为松散岩层孔隙水、碳酸盐岩裂隙溶水、碎屑岩类孔隙裂隙水、基岩裂隙水4大类。

大多地区地下水化学类型为重碳酸钙、钙镁型，其次为重碳酸钙、钙钠型，局部地段有硫酸氯化物钙型水和硫酸重碳酸钙型水，还有部分地区浅层地下水中含氟量较高。水质矿化度一般在0.3克/升左右，最高不超过1克/升，PH值在7～8.0之间，属中性至弱碱性水。朝阳市地表水主要为降水和径流，降水是水资源的唯一补给来源。

植物资源

朝阳市属于华北植物区系向北过渡为干旱草原类型的半干旱温带落叶阔叶林带。由于地貌类型复杂，热资源分布不均，气温、降水差异较大，导致了植物资源南北分布上的明显差异。南部植被条件较好，有华北植物区系的特点；北部生态机能较差，内蒙古干旱类型植物较多。

全市有维管束植物约1500多种，其中木本植物（乔、灌木树种）有220多种，还有一些名贵植物种类。植物资源包括森林资源、草地资源和野生经济植物资源。朝阳市植物种类繁多，资源丰富，除人工栽培的蔬菜、粮豆等农作物和林木瓜果等植物外，野生经济植物有130余科、1000多种，主要分布在本市中南部的华北植物区，北部内蒙古植物区也有少量分布。具有较高经济价值的野生植物有600多种，按其用途可分为药用、纤维、油脂、淀粉、酿造、鞣料、芳香油及其它8类。

动物资源

朝阳市的动物地理区划属古北界、华北区北部边缘和蒙新区东南边缘相互交汇地带，生态环境复杂，有森林、水域、低山、灌丛、沙丘草原等，动物资源比较丰富。全市约有野生脊椎动物4纲25目58科214种，鸟类最多，其次为哺乳类动物。由于气候寒冷、干旱、水域沼泽面积不大，两栖和爬行类动物种类较少。

其中被列为省级保护的一类动物有4种，二类动物有22种，三类动物57种。朝阳市除家畜马、牛、骡、驴、猪、狗、羊、兔和家禽鸡、鸭、鹅外，还有野生动物250余种，其中鸟类最多，其次为哺乳类和两栖爬行类。按其利用价值，可分为毛皮、肉食用、药用、观赏以及水产动物5类。

矿产资源

朝阳市矿产资源比较丰富，矿产品种比较齐全，现已发现各类有益矿产53种，矿产地830多处，其中已探明储量的矿产有46种。有些矿种如金、钼、锰、磷、石灰石、膨润土、硅石、珍珠岩、粘土、含钾岩石等为省内优势矿种；硅灰石、紫砂、镍为境内首次发现；铁、煤、油页岩、白云岩、沸石、萤石、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等在省内占有主要位置。此外，尚有许多矿种如铜、铬、钨、银、铅、锌、铂、钯、石棉、泥炭、理石、地下热水、矿泉水等具有较好的找矿前景。

人口

截至2017年底，朝阳市户籍总人口336.5万人。其中，男性人口172.3万人，占全市人口比重51.2%，女性人口164.2万人，占全市人口比重48.8%。城镇人口100.8万人，占30.0%；农村人口235.7万人，占70.0%。全年出生人口32880人，出生率9.71‰；死亡人口68099人，死亡率20.24‰；自然增长率-10.53‰。

社会事业

科学技术

截至2017年底，朝阳市有高新技术企业47家。全年高新技术产品增加值24.96亿元。全年专利申请受理700件，其中发明专利申请171件，发明专利授权54件。有效发明专利334件。技术转移服务平台整理发布院校科技成果1300项，企业需求150余项，新引进了3家科技中介机构。

教育事业

2017年，朝阳市义务教育巩固率97%。全市独立设置幼儿园（所）共有977个，在园（所）幼儿71752人，学前教育三年毛入园率70.9%。全市小学校数496所，小学毛入学率为90.6%，小学毕业生升学率为99.9%。全市初中学校数136所，在校生92690人，初中阶段毛入学率为99.2%。

全市高中阶段教育学校总数42所，在校学生84045人。全市高等教育学校3所，其中普通高等专科学校1所，成人高等教育学校2所。全市普通专科学校招生1883人，在校学生5536人；成人高等教育学校在读学生5964人。全市共有特殊教育学校3所，教职员工129人，其中专任教师95人，在校生310人，另有499名学生在其他小学、初中阶段学校随班就读。

文化事业

截至2017年底，朝阳市有文化馆7个，艺术馆1个，公共图书馆8个，公共博物馆12个，档案馆9个。年末广播综合人口覆盖率99.01%，电视综合人口覆盖率99.13%。年末有线电视用户46万户。全年出版报纸4种。

医疗卫生

截至2017年底，朝阳市有各类卫生机构4467个。其中，医院80家，乡镇卫生院140家，疾病预防控制中心8家，妇幼保健院（所、站）8家，社区卫生服务机构96家。在社区卫生服务机构中，社区卫生服务中心14家，社区卫生服务站82家。年末各类卫生机构拥有病床17413张，卫生技术人员18021人，其中医生7464人，护士6991人。

体育事业

2017年，朝阳市在中国比赛中获金牌3枚、银牌2枚、铜牌1枚。在全省青少年组16项比赛中获得金牌42枚。举办16项市级赛事，承办省级以上8项体育赛事。全年举办16项全民健身品牌系列活动，130处农民体育健身工程顺利竣工，培训各级社会体育指导员3580人，参加6项省级群众体育比赛，共获得金牌28枚、银牌38枚、铜牌43枚。

基础设施

2017年，朝阳市主城区共新建、改造道路19条7.78公里，新建、改造排水管网16.06公里，设施完好率达95%；路灯亮灯率达98%以上，建成区绿地面积达到1430.08万平方米，绿化覆盖面积1458.05万平方米，建成区绿化覆盖率27.16%。城市人均道路面积由上年的7.02平方米增加到8.04平方米；人均公园绿地由上年的9.82平方米增加到11.89平方米。

全市完成燃气管网新建、改造工程57.01公里，其中朝阳城区燃气管网新建、改造工程20.12公里，朝阳城区燃气管道407.62公里，燃气总用户达57.28万户，天然气供应总量1668.99万立方米，城市气化率90%（全市包括各县市，燃气部分仅为天然气数据）。

社会保障

截至2017年底，朝阳市城镇职工基本养老保险参保人数（含退休）60.8万人，比上年末增长2.4%。城乡居民养老保险参保人数达到145万人，下降0.02%。城镇职工基本医疗保险参保人数44.1万人，下降2.6%。城镇居民基本医疗保险参保人数50.6万人，下降10.6%。新型农村合作医疗参合农民208.7万人，参合率99.6%。失业保险参保人数24.0万人，增长0.4%。工伤保险参保人数24.9万人。生育保险参保人数17.6万人。年末享受低保的人数达12.6万人，其中城市4.9万人，农村7.7万人。

截至2017年底，朝阳市共有养老机构150家，其中公办社会福利机构87家，民办养老机构63家。公办社会福利机构中城市公办社会福利机构5家，农村公办社会福利机构82家。提供收养床位12412张，其中公办床位8699张，民办床位3713张。入住养员4841人，公办入住养员3075人，民办入住社会化养员1766人。全年销售社会福利彩票4.2亿元。全年城镇累计新就业人员31942人。年末城镇登记失业率3.92%，比上年提高0.12个百分点。

交通运输

数据

2017年，朝阳市共完成公路客运量2106万人，比上年下降3.0%；公路旅客周转量101290万人公里，下降3.0%；完成货运量5088万吨，增长4.0%；货物周转量772640万吨公里，增长4.0%。航空旅客吞吐量13.6万人次，比上年增长3.0%。年末公路里程（不含城管路段）16028公里。其中，高速公路381公里；普通公路15647公里，比上年新增265公里。全年公交运营线路200条。全市共有公交运营车辆765辆，全市运营线路总长度5186.5公里，年运营里程6417.5万公里。

截至2017年底，朝阳市民用汽车拥有量33.5万辆，比上年末增长9.3%。其中，载客汽车27.5万辆，载货汽车5.3万辆。在民用汽车拥有量中，个人汽车拥有量31.0万辆，增长11.5%。

航空

朝阳机场为4C级机场，隶属于辽宁机场管理集团。已开通朝阳机场—北京首都国际机场，朝阳机场—大连周水子国际机场，朝阳机场—上海浦东国际机场航线。

公路

朝阳高速公路乘车4小时即可抵达北京、40分钟到锦州笔架山港。有京四高速、锦朝高速、赤朝高速等重要高速公路，密度为辽宁省第二。

丹锡高速锦州到朝阳段、长深高速阜新到朝阳段的开通，使得朝阳到北京、沈阳、赤峰、锦州的时间大为缩短，交通条件大为改善。

铁路

朝阳南站隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司，是锦承线上较大的车站之一。朝阳市直通北京，丹东，大连，沈阳，承德，赤峰，秦皇岛等市的旅客快车共七对；由朝阳南站发，至大连的旅客列车夕发朝至，对号入座；朝阳南站承担发往中国铁路各地的行李，包裹和整车，零担，集装箱货物运输。铁路在建有赤峰到锦州港铁路货运专线，京沈高速铁路客运专线和赤峰至京沈客专连接线，规划有朝凌高铁联络线。

朝阳站隶属中国铁路沈阳局集团有限公司，是京哈高铁沈承段的客运站之一，已于2018年12月29日正式启用。朝阳站是京哈高速铁路京沈段（又称京沈高速铁路）的中途重要的停靠车站及朝凌客专起始站，同时也是辽宁境内新建的最大场站，站场规模3台10线，并设置动车存车场和高铁快运基地，站房面积12000㎡。

京沈高速铁路设计行车速度350公里/小时。建成通车后，从朝阳站乘车到沈阳仅需一个小时左右，到北京和大连仅需两个小时左右。并且通过北京、沈阳、盘锦将直接到达中国东西部大城市、吉林、黑龙江、辽南城市群，朝阳的交通区位优势也将进一步凸显，大大促进朝阳与中国各地大城市的人流、物流、信息流的流通。

朝阳西站为锦承线上的中间站，凌钢专用线也在本站接轨。这次封锁施工将拆除原朝阳南站站房同侧货场，改建后车站设到发线6条(含正线2条)，有效长度1050米；预留到发兼调车线3条，有效长度1050米；新建22条尽端式货物线；增设货场环形道路与既有货场连接。

在锦承铁路扩能改造工程朝阳西站的施工现场，记者了解到，本次朝阳西站站改封锁转线自当日凌晨4点10分起至11点止，历时8小时。负责施工的中铁19局铺轨工区共组织辖区内线路作业队、路基作业队等多家施工队伍的300余名工人，出动挖掘机10台、装载机2台、捣固机2台、线路稳定车1台，自卸吊1台，进行拆除进入道岔两组、拆除线路、拨移线路等施工。

由于朝阳西站紧邻鞍钢朝阳钢铁有限公司，凌钢专用线承担了该公司生产原材料的主要运输任务，而且朝阳西站还是我市市区铁路运输货物的唯一中转站，在封锁转线时，还要保证朝阳西站的运输职能，因此加大了施工难度。当日在多家单位的严密配合下，终于保障了施工顺利完成。同时也保证了铁路专线的正常通行。整个现场秩序井然。

投资50亿元，于2016年开始的锦承铁路扩能改造工程将在2019年9月末完工，改建后将由单线铁路变为双线铁路，运能提高一倍。同时该铁路将向西连接内蒙古地区，成为蒙东地区煤炭外运至辽宁的主要通道之一，对促进蒙东地区大型煤炭基地建设，促进我市经济发展，振兴老工业基地战略的顺利实施具有重要意义。

相关研究

随着地区经济的发展和城市化、工业化的转变，大气环境的质量一天比一天严重。大气环境质量的好坏直接决定着中国生态文明的进程，决定着人们生存环境的好坏。每一个活着的人都离不开空气，没有洁净的空气，人类将无法生存，更谈不上如何幸福地生活。大气环境质量直接影响人们的生存环境和社会经济的发展。

通过对朝阳大气污染的调查分析，以大气环境质量监测数据为依据，深入分析了朝阳市大气污染环境质量现状，指出造成朝阳市大气污染的主要污染物质及造成污染的根源所在，通过对朝阳市大气环境从时间和空间上的变化特征的研究，借鉴发达国家改善大气环境、防治大气污染的先进经验，融合朝阳市的实际情况，从技术、经济、管理、法律法规等方面有针对性的提出控制大气污染的的对策措施，从而从源头解决大气污染问题。

参考资料

1.朝阳市大气污染防治对策研究·中国知网