热压罐（航空复合材料制件生产设备）

热压罐

航空复合材料制件生产设备

作为航空复合材料制件主要生产设备的热压罐,是一个具有整体加热系统的大塑压为容器、鼻塑热压菌的结构。由于热压罐是一个压力容器，因此它常见的结构是一端封闭，另一端开门的圆柱体，为先进复合材料德件的压实和固化提供必要的热量和压力。

应用领域

应用领域主要有航空航天领域（飞机机翼、机身、火箭壳体、卫星部件等）、兵器工业领域（再造防护装甲、兵器、头盔、防弹玻璃、防弹背心等）、汽车工业领域（制造汽车车身、受力构件、传动轴、发动机架及其内部构件）、轨道交通领域（复合材料高速列车及其地铁门窗等）、体育领域（复合材料球拍、跳杆、高尔夫球杆、赛艇等）。

分类

目前国内主导产品有碳纤维热压罐、玻璃纤维热压罐、复合材料热压罐,实验室用小型热压罐、大型热压罐、军工热压罐、汽车配件用热压罐、民用热压罐、热压罐的尺寸从直径400mm-4500mm均可根据客户的要求定做，独特的设计理念保证罐门的温度前后达到一致，保证固化出来的产品无论从外观和性能上都能符合客户的要求。

工作原理

热压罐高温固化过程中温度、压力、时间、真空等工作程序采用西门子PLC电脑自动控制。是我公司成功研制的一种新型节能、高效环保的加热固化设备。设备不需人工操作，在自动运行时达到了很好的工作效果。程序设计为自动抽真空、自动升温、自动保温、设定工作程序后无需操作人员，到工作时间后可以直接取货，达到节约人工、能耗的目的，企业综合生产成本可降低35％以上。

热压罐固化中成型模具的温度分布对复合材料固化质量有显著影响,提高与构件直接接触的模具型面温度均匀性有利于改善内部温度梯度,减小固化变形,提高成型精度。

采用电脑全自动控制，采集罐内的温度数据、压力数据传输到电脑控制箱，并在触摸屏面板上实时显视罐内温度数值，压力数值、方便直观。温度参数、压力参数、真空参数、时间参数等可根据产品所需的自主设定。

特点

罐门独立支承

罐体不承受罐门自重，罐体不会因受罐门自重产生变形。

采用无齿三环结构门

罐门与罐体贴合后无需旋转，靠第三环卡紧。罐门开关无阻碍。

罐门采用自力密封圈

罐门密封圈依靠热压罐内压缩气体密封，密封圈不受外力挤压。

由于罐门锁紧不需旋转，密封圈不会受到摩擦磨损。

密封圈有专门的冷却系统

特鲁兹采用的密封圈材料是目前世界上最好的密封圈材料，可承受200°C的高温。

为确保密封圈不受热损伤，特鲁兹为工作温度到达200°C以上的热压罐配备有密封圈冷却系统，以使密封垫圈在高温下有较长的寿命。

独特的加热系统

由带翅片的多层加热管组成的加热器被布置在离心风机进风口端

使循环气体与加热器间进行充分地热交换，有很好的热交换效果，热能的利用率高。

采用雾化水预冷

预冷时，压缩空气对冷却水进行雾化。在压缩气体作用下，雾化水能象气体一样均匀地进入到热压罐冷却器各管道内，使冷却器各部降温速率一致，使冷却器水排受到的热冲击小，热变形小，且能高精度地控制热压罐的冷却速率。

专门的计算软件

用于风机叶片曲面设计和抽风筒、风道的设计

温度一致性高，可达±1℃

可采用DCS控制系统

DCS控制系统的容量大，控制可靠，安全。

特别适用于大型热压罐。

参考资料

1.复合材料构件热压罐成型模具温度均匀性分析·中国知网