特斯拉邮件门(特斯拉邮件泄露丑闻)
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特斯拉邮件门
特斯拉邮件泄露丑闻
2020年6月25日,外媒Business Insider报道称,大量泄露的特斯拉邮件显示,其在2012年就知道Model S因电池设计不当,可能会导致短路甚至起火,但管理层为了产量和业绩,选择视而不见。
中文名 | 特斯拉邮件门 |
相关公司 | 特斯拉 |
事件经过
2020年6月25日,据Business Insider报道,当特斯拉的第一款汽车Model S从加州弗里蒙特的工厂下线时,该公司就知道存在一个可能导致电池内部电解液泄漏的设计缺陷。
泄露的邮件显示,特斯拉先后委托了三家公司测试调查电池冷却系统,三份结果都显示其末端连接配件存在问题,泄露的电解液可能会导致汽车电池短路,或在电池内留下易燃残留物。
其中,IMR实验室曾于2012年7月通知特斯拉,末端连接配件的铝制材料没有达到应有的强度,很可能破裂泄漏。但Model S汽车仍在继续出厂。根据特斯拉2012年第三季度收益报告,该公司交付了250多辆Model S轿车。
除了Model S, Model X的电池也被拆结果,被证实存在相同的问题。
大量的邮件显示,截至2012年底,特斯拉在生产的各个阶段继续发现线圈泄漏。2012年10月发送的特斯拉内部电子邮件显示,有些产品在生产线上被发现有液体泄漏到电池组中,属于“严重质量问题”。当时,该问题已经被报告给了高级管理层。
2012年9月底发出的另一封电子邮件显示,生产线上的工人有时不得不使用锤子来让终端配件保持在一起。2012年11月,特斯拉继续在生产线上发现泄漏线圈,并最终通知了高级管理层。
事件回应
美东时间2020年6月27日,马斯克发推特艾特贝索斯称,贝索斯是“抄袭狗”。
参考资料
1.外媒曝特斯拉邮件门: 马斯克早知道Model S电池有问题·新浪财经