开通日期 | 轨道类型 | 地铁 |
运营时间 | 06:00-次日00:06(工作日);06:30-次日00:06(非工作日) |
起止站点 | 新城十一路站-东风公司站 |
线路长度 | 42.95 km(截至2021年12月) |
车站数量 | 32座(截至2021年12月) |
运营机构 | 武汉地铁集团有限公司 |
标志色 | 鹦鹉绿 |
列车编组 | 6节编组A型列车 |
最高时速 | 80 |
历史沿革
武汉地铁6号线2012年12月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了武汉地铁6号线一期工程。
2013年8月7日,武汉地铁6号线一期工程开工建设。
2014年2月17日,武汉地铁6号线首个车站封顶,4月4日,武汉地铁6号线首个区间贯通。
2016年2月29日,武汉地铁6号线开始铺轨,3月28日,武汉地铁6号线首列车运抵金银湖停车场,6月17日,武汉地铁6号线一期工程完成首次“热滑”,10月10日,武汉地铁6号线越汉江隧道左线盾构区间贯通,标志着武汉地铁6号线一期工程全线洞通,10月24日,武汉地铁6号线一期工程完成铺轨,11月7日,武汉地铁6号线开始为期50天不载客试运行,12月28日,武汉地铁6号线一期工程(金银湖公园站至东风公司站)开通运营,开通后采用大小交路的运营方式。
2017年10月1日,武汉地铁6号线取消小交路运营,采用全线大交路方式运营。
2020年1月23日10时起至2020年3月28日早班车止,为防控新型冠状病毒传播,武汉地铁6号线停运。
2017年6月7日,武汉地铁6号线二期工程进行第一次环评公示。此次环评公示中,武汉地铁6号线二期工程至于走马岭站,设车站9座、停车场1座,7月28日,武汉地铁6号线二期工程土建预埋工程开工。
2019年1月4日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《武汉市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》,武汉地铁6号线二期工程在列。2月28日,武汉市发展和改革委员会批复《武汉市轨道交通6号线二期工程可行性研究报告》。5月,武汉地铁6号线二期工程进行第二次环评公示,武汉地铁6号线二期工程终点站由走马岭站缩至富民南路站,设车站5座,不设停车场。
2020年5月9日,武汉市生态环境局批复《武汉市轨道交通6号线二期工程环境影响报告书》。11月19日,武汉地铁6号线二期工程全线洞通。
2021年3月19日,武汉地铁6号线二期工程全线轨通。12月10日,武汉地铁6号线二期工程通过初步竣工验收。12月21日,武汉地铁6号线二期工程通过初期运营前安全评估。12月26日,武汉地铁6号线二期工程开通运营。
武汉地铁6号线二期工程线路站点
车站列表
截至2021年12月,武汉地铁6号线共设32座车站,全部为地下车站。
车站列表序号 | 车站名称 | 换乘线路 | 站台形式 | 所在行政区 |
1 | 新城十一路站 | —— | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
2 | 码头潭公园站 | 武汉地铁1号线 | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
3 | 五环体育中心站 | —— | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
4 | 二雅路站 | —— | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
5 | 海口三路站 | —— | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
6 | 金银湖公园站 | —— | 地下二层岛式 | 东西湖区 |
7 | 金银湖站 | —— | 地下岛式 | 东西湖区 |
8 | 园博园北站 | 武汉地铁7号线 | 地下岛式 | 东西湖区 |
9 | 轻工大学站 | —— | 地下岛式 | 东西湖区 |
10 | 常青花园站 | 武汉地铁2号线 | 地下岛式 | 东西湖区 |
11 | 杨汊湖站 | —— | 地下岛式 | 江汉区 |
12 | 石桥站 | 武汉地铁12号线(在建) | 地下岛式 | 江汉区 |
13 | 唐家墩站 | —— | 地下岛式 | 江汉区 |
14 | 三眼桥站 | —— | 地下岛式 | 江汉区 |
15 | 香港路站 | 武汉地铁3号线、武汉地铁7号线 | 地下侧式 | 江岸区 |
16 | 苗栗路站 | —— | 地下岛式 | 江岸区 |
17 | 大智路站 | 武汉地铁1号线 | 地下岛式 | 江岸区 |
18 | 江汉路站 | 武汉地铁2号线 | 地下岛式 | 江汉区 |
19 | 六渡桥站 | —— | 地下岛式 | 江汉区 |
20 | 汉正街站 | —— | 地下岛式 | 硚口区 |
21 | 武胜路站 | —— | 地下岛式 | 硚口区 |
22 | 琴台站 | —— | 地下岛式 | 汉阳区 |
23 | 钟家村站 | 武汉地铁4号线 | 地下叠落岛式 | 汉阳区 |
24 | 马鹦路站 | —— | 地下岛式 | 汉阳区 |
25 | 建港站 | —— | 地下岛式 | 汉阳区 |
26 | 前进村站 | —— | 地下岛式 | 汉阳区 |
27 | 国博中心北站 | —— | 地下岛式 | 汉阳区 |
28 | 国博中心南站 | 武汉地铁12号线(在建) | 地下岛式 | 汉阳区 |
29 | 老关村站 | —— | 地下岛式 | 蔡甸区 |
30 | 江城大道站 | —— | 地下岛式 | 蔡甸区 |
31 | 车城东路站 | —— | 地下岛式 | 蔡甸区 |
32 | 东风公司站 | 武汉地铁3号线 | 地下岛式 | 蔡甸区 |
线路走向
武汉地铁6号线一期工程武汉地铁6号线一期工程的南部起点站为武汉经济技术开发区的东风公司站,线路主要沿车城北路敷设,下穿南太子湖后,沿规划路、长江路敷设,下穿三环线高架、四新南路高架后沿国博中心西侧转北侧进入鹦鹉大道,沿鹦鹉大道敷设至琴台,下穿月湖、汉江,沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、常青花园中路、金山大道敷设,至一期工程的终点站金银湖公园站。线路全长36.1千米,全部为地下车站,平均站间距为1.368千米。
武汉地铁6号线二期工程起于金银湖公园站,经金山大道止于新城十一路站,线路全长约7.0千米,全部为地下线;共设车站5座,全部为地下站,平均站间距为1404米。
运营情况
据2021年12月26日武汉地铁集团官网显示,武汉地铁6号线各站点的首末班车时刻如下。(仅供参考,最新信息请以车站公示或武汉地铁集团官网→等官方信息发布渠道为准)
6号线工作日首末班车时间上行方向(东风公司-金银湖公园) | 下行方向(金银湖公园-东风公司) |
车站 | 首班车 | 末班车 | 车站 | 首班车 | 末班车 |
东风公司 | 6:00 | 23:00 | 金银湖公园 | 6:00 | 23:00 |
车城东路 | 6:02 | 23:02 | 金银湖 | 6:03 | 23:03 |
江城大道 | 6:05 | 23:05 | 园博园北 | 6:06 | 23:06 |
老关村 | 6:00 | 23:09 | 轻工大学 | 6:08 | 23:08 |
国博中心南 | 6:02 | 23:12 | 常青花园 | 6:00 | 23:10 |
国博中心北 | 6:04 | 23:14 | 杨汊湖 | 6:03 | 23:13 |
前进村 | 6:00 | 23:17 | 石桥 | 6:05 | 23:15 |
建港 | 6:02 | 23:19 | 唐家墩 | 6:07 | 23:18 |
马鹦路 | 6:04 | 23:21 | 三眼桥 | 6:00 | 23:20 |
钟家村 | 6:00 | 23:24 | 香港路 | 6:02 | 23:22 |
琴台 | 6:02 | 23:26 | 苗栗路 | 6:04 | 23:24 |
武胜路 | 6:05 | 23:30 | 大智路 | 6:06 | 23:27 |
汉正街 | 6:00 | 23:32 | 江汉路 | 6:00 | 23:30 |
六渡桥 | 6:02 | 23:34 | 六渡桥 | 6:02 | 23:32 |
江汉路 | 6:04 | 23:36 | 汉正街 | 6:04 | 23:34 |
大智路 | 6:07 | 23:39 | 武胜路 | 6:06 | 23:36 |
苗栗路 | 6:09 | 23:41 | 琴台 | 6:00 | 23:40 |
香港路 | 6:11 | 23:44 | 钟家村 | 6:02 | 23:42 |
三眼桥 | 6:00 | 23:46 | 马鹦路 | 6:04 | 23:44 |
唐家墩 | 6:02 | 23:48 | 建港 | 6:07 | 23:47 |
石桥 | 6:05 | 23:51 | 前进村 | 6:09 | 23:49 |
杨汊湖 | 6:07 | 23:53 | 国博中心北 | 6:12 | 23:52 |
常青花园 | 6:10 | 23:56 | 国博中心南 | 6:14 | 23:54 |
轻工大学 | 6:12 | 23:58 | 老关村 | 6:00 | 23:57 |
园博园北 | 6:14 | 00:00 | 江城大道 | 6:03 | 00:00 |
金银湖 | 6:17 | 00:03 | 车城东路 | 6:06 | 00:04 |
金银湖公园 | —— | 00:06(到达) | 东风公司 | —— | 00:06(到达) |
6号线休息日首末班车时间上行方向(东风公司-金银湖公园) | 下行方向(金银湖公园-东风公司) |
车站 | 首班车 | 末班车 | 车站 | 首班车 | 末班车 |
东风公司 | 6:30 | 23:00 | 金银湖公园 | 6:30 | 23:00 |
车城东路 | 6:32 | 23:02 | 金银湖 | 6:33 | 23:03 |
江城大道 | 6:35 | 23:05 | 园博园北 | 6:36 | 23:06 |
老关村 | 6:30 | 23:09 | 轻工大学 | 6:38 | 23:08 |
国博中心南 | 6:32 | 23:12 | 常青花园 | 6:40 | 23:10 |
国博中心北 | 6:34 | 23:14 | 杨汊湖 | 6:30 | 23:13 |
前进村 | 6:37 | 23:17 | 石桥 | 6:32 | 23:15 |
建港 | 6:30 | 23:19 | 唐家墩 | 6:34 | 23:18 |
马鹦路 | 6:32 | 23:21 | 三眼桥 | 6:36 | 23:20 |
钟家村 | 6:35 | 23:24 | 香港路 | 6:39 | 23:22 |
琴台 | 6:30 | 23:26 | 苗栗路 | 6:41 | 23:24 |
武胜路 | 6:33 | 23:30 | 大智路 | 6:30 | 23:27 |
汉正街 | 6:35 | 23:32 | 江汉路 | 6:33 | 23:30 |
六渡桥 | 6:37 | 23:34 | 六渡桥 | 6:35 | 23:32 |
江汉路 | 6:30 | 23:36 | 汉正街 | 6:37 | 23:34 |
大智路 | 6:33 | 23:39 | 武胜路 | 6:30 | 23:36 |
苗栗路 | 6:35 | 23:41 | 琴台 | 6:33 | 23:40 |
香港路 | 6:30 | 23:44 | 钟家村 | 6:35 | 23:42 |
三眼桥 | 6:32 | 23:46 | 马鹦路 | 6:38 | 23:44 |
唐家墩 | 6:34 | 23:48 | 建港 | 6:40 | 23:47 |
石桥 | 6:36 | 23:51 | 前进村 | 6:30 | 23:49 |
杨汊湖 | 6:30 | 23:53 | 国博中心北 | 6:32 | 23:52 |
常青花园 | 6:33 | 23:56 | 国博中心南 | 6:34 | 23:54 |
轻工大学 | 6:35 | 23:58 | 老关村 | 6:30 | 23:57 |
园博园北 | 6:37 | 00:00 | 江城大道 | 6:33 | 00:00 |
金银湖 | 6:40 | 00:03 | 车城东路 | 6:36 | 00:04 |
金银湖公园 | —— | 00:06(到达) | 东风公司 | —— | 00:06(到达) |
设备设施
列车内部车辆设施
武汉地铁6号线列车以线路色“鹦鹉绿”为点缀,每列4动2拖共6节编组,在武汉地铁中首次采用A型车,更宽更长,每节最大载客量310人,较B型240人多出70人,最多可容纳2590余人,最高运行速度80千米/小时。
武汉地铁6号线列车每节车厢有10个出口,配置了光等离子空气净化装置,并采取多种降噪措施,为乘客提供舒适、安全的乘车服务。列车除了两侧的常规上下门外,车头、车尾的驾驶室正前方还各有一个逃生门。
2021年8月9日起,武汉地铁在6号线列车推出“弱冷车厢”,实现“同车不同温”,市民可以根据自己需求选择适合的车厢。
运行系统
武汉地铁6号线一期工程设老关村车辆段、金银湖停车场。老关村车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村,与老关村站接轨;金银湖停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧,与金银湖公园站接轨。
武汉地铁6号线一期工程控制中心设置在赵家条,与武汉地铁3号线和武汉地铁7号线共用;2座主变电所分别位于琴台和杨汊湖。
主要工程
琴台站建设时是武汉地铁最深的地铁站,最大埋深32米。市民从地面下到站台乘车,相当于要下8层楼。
唐家墩站位于发展大道与唐家墩路交叉路口处,位于姑嫂树路高架正下方,下穿二环高架,车站主体全部在高架桥下,净空最底仅为5米。发展大道和唐家墩路都是汉口两条主干道,车流量大,交通疏解难道大。车站所处地质条件复杂,基坑场地依次为淤泥层、粘土层、软土层、粉砂层,夹层水丰富,端头井开挖深度达27.2米,标准段开挖深度25米,狭小的空间,开挖异常艰难。车站处管线密集,改迁难度大,周边建筑物多,土建施工和降水易影响到地表道路、周边管线和建筑物。
武汉地铁6号线武汉地铁6号线是武汉市第二条穿越汉江的地铁。琴台站至武胜路区间隧道穿越汉江,隧道左线长约1704米,右线长约1688米。其中,下穿汉江段长度350米,最大埋深达到41米。盾构机从琴台站始发后,转弯绕过32层的长江广场桩基,以及琴台高架和江汉一桥西侧下桥匝道;然后下穿知音大道,再斜穿汉江江底,在沿河大道崇仁路路口上岸,绕过硚口15至23层的江山如画小区、26层的万安国际公寓,最后抵达中山大道武胜路站。整个越江隧道先后转了两个大弯,线路走向呈“S”形走向。
武汉地铁6号线一期工程穿越汉口老城区,要从八处文物保护单位附近穿过:中山大道沿线涉及汉口水塔(国家级)、盐业银行大楼(省级)、汉口电话局旧址(省级)、汉口西门子洋行旧址(市级)、汉口美最时银行大楼(市级)等五处文物保护单位;江汉路沿线涉及汉口大清银行(市级)、汉口日清洋行大楼(市级)、中国实业银行大楼(市级)等三处文物保护单位。
江汉路站至大智路站区间位于中山大道下,道路曲折狭长,两侧建筑密集,需避开两侧的水塔、大清银行、盐业银行等多个文保单位、历史建筑和吉庆街老通城建筑物桩基,施工难度大。
同时,该区间上出江汉路站后,先是一个小坡上跨武汉地铁2号线区间隧道,距离地铁武汉地铁2号线隧道只有1.5米;然后以一个675米的急下坡,下穿长江公路隧道,距离长江公路隧道抗拔桩基只有2米;然后又爬上一个210米的中等上坡路,紧接着爬上一个长达390米的陡坡,然后进入大智路站。
常青花园站至杨汊湖站区间长约1.9千米,隧道下穿武汉市主干道三环线、武汉天河机场二通道高架桥,隧道穿越含泥粉细砂及承压水层,施工风险管控要求高,难度大。
文化特色
一期工程
武汉地铁6号线一期工程的艺术主题是“古韵新风、绿色地铁”,27座车站中11座为特色站:园博园北站、常青花园站、江汉路站、六渡桥站、琴台站、武胜路站、大智路站、石桥站、汉正街站、国博中心南站、国博中心北站。
园博园北站:园博园北站艺术墙长60米、宽3米,分段展示了东湖、归元寺、中山公园等汉派山水园林景观,通过点缀桂花、梅花、荷花等造型,烘托出“繁花似锦”的独特风格。
常青花园站:常青花园站艺术墙采用合金铝板平浮雕,远看是城市夜景,近看则是每扇窗户透出的不同灯光,讲述每个家庭的故事,取名“万家灯火”。创意来源于常青花园居民区夜景,通过提取窗户、灯光、人影等元素,以抽象手法组合而成。
大智路站:大智路站大厅内停放着一列老式蒸汽火车头。大智路站设计主题为“发展律动”,从武汉最早的大智门火车站引发设计灵感,整个站厅都以火车为主要元素,见证历史变迁。
江汉路站:江汉路站60米长的艺术墙以“江汉记忆”为主题,再现“东方芝加哥”曾经的风采浮雕将好百年饭店、南洋兄弟大楼、璇宫饭店、江汉关、民众乐园等8座老汉口的地标建筑一一呈现,展示百年老街江汉路的历史变迁与风格特色。
六渡桥站:汉口曾经的“老地标”——六渡桥天桥被“搬”到了车站壁画上。六渡桥站壁画提取六渡桥人行天桥的形态,以圆形为基础设计元素,经过艺术组合、排列的镜面不锈钢圆形,让乘客在视觉上联想到呼吸产生的气泡。这些大小不一、体态轻盈的气泡侧面体现了武汉的绿色生态发展。
汉正街站:汉正街站位于硚口区慈善巷、游艺路路口之间的中山大道地下,艺术墙主题为“汉正印像”,以长卷的手法再现繁荣街景,汉正街的老式屋瓦勾起旧时回忆,过往人群密密麻麻地交织在街巷两旁,操着武汉方言的打货人在其间自由流动,他们在街巷穿梭,交织出一幅五彩缤纷的上河图,展示方言和码头文化的魅力。汉正街站艺术墙长71.36米,墙体10米高,分成上下两截,各5米高。画对面则是一排排20世纪90年代的典型汉正街风格老建筑。汉正街站导向指示牌和整体汉派老建筑的风格统一,设计成牌楼的形式。汉正街站没有使用站名橱窗,和地上汉白玉的橱窗相呼应,在墙面上阴刻了“汉正街”三个字。
武汉地铁6号线二期工程
武汉地铁6号线二期工程延续“古韵新风,绿色地铁”的设计理念,设有1座特色站(码头潭公园站)、4座标准站。标准站空间以灰色调为主,柱面采用天然木纹石,并进行艺术化处理,同时辅以标识色“鹦鹉绿”作为点缀。墙面和地面均采用白麻石材,天花板采用香槟色铝型材,配合漫反射LED光源。
码头潭公园站:对古风古韵的意境进行了发掘和艺术优化,结合车站附近的码头潭文化遗址公园,以“潭韵印象”为艺术主题。车站吊顶从码头潭文化遗址公园入手,提取明清古建筑造型特征,在其基础上简化造型,并加以变化,结合柱面使其成为一个整体。站内设有主题为《趣》的艺术墙壁画,以码头潭公园的植被风光为创作构思,将人与景以绘画与摄影的形式呈现。用中国传统绘画手法表现人物的趣味生活与植物写照,体现了传统与现代相结合。
所获荣誉
2020年12月1日,武汉地铁6号线一期工程获评2020~2021年度第一批国家优质工程奖金奖。
2021年12月6日,武汉地铁6号线一期工程入选2020—2021年度国家优质工程奖获奖名单。
价值意义
武汉地铁6号线的建成通车缓解了汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力,有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展,重新激发六渡桥、汉正街等地区的活力。(武汉地铁集团有限公司评)
武汉地铁6号线是武汉轨道交通线网中重要的过江轨道交通骨干线路。武汉地铁6号线二期工程能提升沿线居民的出行时效,加强东西湖地区与主城区的快速联系;进一步发挥一期工程的作用,完善中心城区轨道网构架;促进吴家山副中心和西部新城组群建设,有利于提升沿线投资环境,改善环境质量,促进城市经济可持续发展。(《长江日报》评)
参考资料
--1-- 2.官宣!武汉地铁5号线、6号线二期、16号线(汉南线)26日通车·光明网