北京地铁16号线（北京市地铁交通系统）

北京地铁16号线

北京市地铁交通系统

北京地铁16号线（以下简称16号线），是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线路，途经丰台、西城、海淀3个行政区。线路南起于丰台区宛平城站，经过北京丽泽金融商务区、西城三里河、国家图书馆、永丰科技园区、海淀山后地区，北至海淀区北安河站。线路全长49.8千米，全部为地下线，设29座车站和2座车辆基地（榆树庄停车场和北安河车辆段）。北京地铁16号线北段(西苑至北安河)将于2016年年底开通，南段(宛平城至西苑)将于2018年年底开通。

线路走向

16号线在苏州街站与山后线接轨并贯通。线路一直向南，至西三环路苏州桥设苏州桥站;沿西三环路一直向南，在万寿寺处八一剧场门前设万寿寺站;之后线路转向东，下穿紫竹院公园至国家图书馆站。之后下穿动物园及西外大街至三里河路，沿三里河路向南，在与车公庄大街交汇处设三里河路北口站，在与阜外大街交汇处设阜外大街站，在玉渊潭东门设月坛南街站，在木樨地桥设木樨地站。线路下穿木樨地桥及永定河引水渠，进入三里河南延路，在莲花池东路设置小马厂站已取消，线路下穿地下直径线，在广安门外大街设达官营站。

线路沿莲花河西侧路至红莲南路设站;之后转入骆驼湾西路进入丽泽商务区的核心区设置三路居站，之后折向西在三环路西侧，三环新城的东北角设夏家胡同站，沿铁路向西进入丰台火车站。过丰台火车站后线路转入万寿路南延，与9号线并行1.1千米，在9号线丰台南路站的东侧设站;在丰台公园处转入富丰路，在富丰桥下设站，向西进入榆树庄，再往西偏北，在抗战雕塑园西侧、五环路东侧设置终点站宛平站。

16号线确定24站，计划2017年建成全线设11座换乘车站，贯穿南北的地铁16号线将于下个月起陆续开工。全线长36公里，确定设置车站24座，其中11座车站为换乘车站。现在的站名并非最终站名，还将根据规划部门公示征求意见后确定。

此外，国家发改委批复显示，海淀山后线将从永丰至北安河段，该线路与燕房线将根据城市发展需求，选择时机适时启动建设。

北延至永丰站

地铁16号线于2012年11月获得国家发改委批复。线路自永丰站至宛平城站，全长36公里。记者从北京市快轨公司了解到，本线路计划于2013年3月至6月间陆续开工，各标段已开始陆续招标。

按照原规划，16号线起于海淀区巴沟地区地铁10号线苏州街站，与海淀山后线接轨并贯通。

但日前，线路进行了调整，将海淀山后线的部分线路归于16号线提前建设，因此起点从苏州街站北延至永丰站，线路全长增至36公里，预计投资366亿元，计划于2017年完工。

沿线主要服务西北三环地区、三里河行政办公区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，可有效缓解中心城区交通压力。

11座车站换乘

16号线全线共有11座换乘站，其中有9座车站将与既有或在建地铁线路实现换乘。

具体为:与4号线在西苑站换乘，与10号线在苏州街站、丰台站换乘，与9号线、4号线在国家图书馆站实现三线换乘，与6号线将在6号线已通车运营的"白石桥南站"和"车公庄西站"之间交会，交会处将新增换乘车站"二里沟站"，木樨地站与1号线换乘，与7号线在达官营站换乘，与14号线在丽泽商务区站换乘，与9号线在丰台南路站换乘。此外，苏州桥站、阜外大街站分别预留了与12号线和3号线的换乘条件。

海淀桥站被取消

规划中的本市城区西部的南北向地下交通干线地铁16号线，将为避开北大精密仪器楼而再次进行微调。市规划委2013年8月6日公示，由于此前规划线路距离北京大学主校区精密仪器楼较近，为保证北大高精密仪器的正常使用，因此将调整西苑至苏州街这一段的线路走向，本来要经过北大西南墙外颐和园路下方的线路，向西移动一定距离。正因为如此，原本的海淀桥站将取消，而在万泉河桥站新增一站点。

历史沿革

规划

2007年，16号线规划初步成型。线路贯穿京城南北，连接回龙观、积水潭、金融街、北京西站、丽泽商务区、郭公庄等地。此后，为了支持海淀山后地区的开发，解决当地交通难题，16号线北段改走永丰、苏州街、国家图书馆一线，同时放弃了进入积水潭、金融街地区。而随着新丰台火车站规划的出台，16号线南下至丽泽商务区后即向西转，接驳新丰台站，取代南延至郭公庄的规划；同时线路继续西延至晓月苑地区。

在规划晚期，16号线发生了两个有争议的改动。其一是取消动物园站，此举虽可避免线路过多的转弯，但不能有效疏导动物园交通枢纽的客流，同时也令6号线不得不在三里河路北口处增设二里沟站供换乘使用，降低6号线的旅行速度。其二是取消晓月苑站，避免穿越丰台西编组站的高难度施工的同时，延续了晓月苑地区居民长期的交通不畅，尽管当地居民多次呼吁，晓月苑站仍未恢复。不过，16号线最终得以在晓月苑附近的抗战雕塑园处设置宛平城站，一定程度缓解了当地居民出行难的问题。

2010年12月，16号线规划方案被北京市政府原则性同意。

2011年5月4日，16号线规划方案获得北京市规划委批复。

2012年10月26日，铁道第三勘察设计院发布《北京地铁16号线工程环境影响报告书简本》，位于达官营站和木樨地站之间的小马厂站被取消。

2013年2月，山后线苏州街至永丰段（全长13千米）并入16号线。4月25日，16号线车站设计方案开始展示。8月6日，市规划委公布16号线西苑至苏州街段线路规划调整方案。为保证北大高精密仪器正常使用，经过北大西南墙外颐和园路下方的线路向西移动一定距离。原海淀桥站取消，新增万泉河桥站。12月10日，铁道第三勘察设计院发布16号线二期（原海淀山后线）工程环境影响报告书简本和工程公众参与第二次信息公示。

建设

16号线于2013年3月至6月间陆续开工建设。

2013年12月12日，16号线丰台段（丽泽商务区至宛平城）正式启动施工。

2014年4月，16号线永丰站、永丰南站正式开工。6月，16号线屯佃站开工。

2015年4月18日，16号线永丰站-永丰南站区间盾构率先实现双线贯通。5月18日，16号线宛平城站核心区段主体结构封顶。7月18日，16号线马连洼站实现首段中板浇筑。

运营

16号线北段（西苑至北安河）将于2016年年底开通，南段（宛平城至西苑）将于2017年年底开通。

硬件设施

列车

16号线将采用8节编组A型列车，最大载客量达到3560人，被称为“史上最能装”的地铁列车。16号线列车将由北车长客股份提供。

车辆基地

16号线拥有2座车辆基地：榆树庄停车场和北安河车辆段。

榆树庄停车场位于铁路丰台西编组站以东，北侧紧邻铁路规划动车段，随16号线南段建成；

北安河车辆段位于北安河组团东部，北清路南侧，京密引水渠以西，随16号线北段建成。

管理机构

16号线将由北京京港地铁有限公司负责运营。

2010年11月，在第十四届京港洽谈会上，16号线进行了意向性签约。2014年11月26日，在北京举行的第十八届京港洽谈会上，北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司及其三方股东签署了《北京地铁十六号线项目意向书》。2015年2月8日，北京市交通委员会代表北京市政府与北京京港地铁有限公司草签了《北京地铁十六号线项目特许协议》（简称《特许协议》）。按照《特许协议》，京港地铁采用PPP模式参与16号线的投资、建设和运营，并获得16号线30年的运营权。

建设意义

16号线是城市西部南北方向的干线，沿线主要服务西北三环地区、三里河行政办公区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园区等重要城市功能区，可有效缓解中心城交通压力，促进丰台丽泽地区的发展建设，优化城市功能布局。

16号线在服务于中心城中心地区的同时，加强了海淀山后区与中心城区的联系，能够缓解山后地区至中心城区间交通压力，改善居民出行结构，对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用，实现了轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。

参考资料

1.北京地铁16号线什么时候开通·火车网