晴空湍流（晴天出现在对流边界层以上的大气湍流）

晴空湍流

晴天出现在对流边界层以上的大气湍流

晴空湍流，航空器在无云晴空区飞行时发生的颠簸，由晴空中的湍流所造成。常出现在6～15km的高度,以对流层顶(约10km高)附近最多。典型的晴空湍流多产生在高空急流（狭窄强风带）或风在垂直方向有显著变化的区域附近。遇有强风吹过山岭时，也可能产生晴空湍流。

高空晴空湍流是产生飞机颠簸的重要原因，被称为飞机的"隐形杀手"，但晴空湍流的探测和预报都是非常困难的。

定义

湍流有时和雷暴及冷暖锋有关，这些情况下的湍流一般都是有迹可寻，相关的云团和天气皆可成为捕捉湍流的线索。但湍流也可发生在没有云的情况下，顾名思义这就是晴空湍流。典型的晴空湍流多产生在高空急流（狭窄强风带）或风在垂直方向有显著变化的区域附近。遇有强风吹过山岭时，也可能产生晴空湍流。

航空气象学中的晴空湍流通常是指出现在6000m以上高空与对流无关的湍流，但不排斥与其它云（主要指卷云）有关的湍流。

发生时间

在过去数年，在香港邻近区域每年约有15天收到晴空湍流报告，其中有一天出现强烈晴空湍流。晴空湍流大多在冬季12月至2月份期间发生。

预警

香港天文台机场气象所的预报员不断密切监察香港邻近区域的天气状况，从卫星影像、气球测风及大气电脑模拟等途径，找寻晴空湍流的线索。

为了向飞机师预警航道上可能出现晴空湍流，预报员发放下列产品：

(一)对航行中的飞机发出危险天气警告，及(二)为航空公司人员及飞机师提供重要天气图，方便他们策划飞行。

预防措施

世界上大部份因湍流而受伤的乘客，受伤原因都是没有扣上安全带。因此乘客在任何时候均应扣上安全带，并妥善放置手提行李。当飞机遇上湍流时，乘客须保持冷静，听从机组人员的指示。

注：这里的晴空湍流界定为在飞机位置附近一个经纬度范围内没有对流云和层云，但容许有卷云的情况下遇到的湍流。

参考资料

1.晴空湍流·中国知网