迫降（汉语词语）

迫降

汉语词语

飞机因特殊情况不能继续飞行时的被迫降落。如飞机发动机发生严重故障，或气象条件恶化等都可造成迫降。迫降时，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆应立即驶至飞机将要迫降的地点。因迫降对落点环境及飞行器的性能要求很高，所以也存在着较大风险，常有可能造成机毁人亡。

释义

飞机因特殊情况不能继续飞行时的被迫降落。如飞机发动机发生严重故障，或气象条件恶化等都可造成迫降。

迫降原因

导致迫降的意外情况有飞机的机械、液压或电气设备失灵（如起落架无法展开），火灾，在空中与别的飞机或物体相撞，机上人员伤、病有生命危险，飞机迷航或燃料用尽，天气条件突然变坏，劫机或非法越境，不服从空中交通管制等。

在发生这些意外情况时，飞行员应利用机上设备进行检测或判断，确定问题的严重程度，及时采取适当措施使潜在危险减至最小程度。发生火灾时应立即按规定采取灭火措施。在多发动机飞机上，若一台发动机停车时，则应适当地调节其余的发动机，以及轻踩脚蹬校正副翼抵消不平衡的推力以便保持正常的飞行状态。在单发动机飞机上若发动机停车且空中起动无效，就只能滑翔到适当的地方着陆。

迫降类型

迫降一般分为陆上迫降和水上迫降。陆地迫降指着陆场地在陆地。水上迫降指着陆场在海洋，湖泊等水面上，水上迫降要求尽可能的靠近陆地，水上迫降危险性高于陆地迫降。在机场内着陆时，若起落架不能自动放下则用手控放下，如手动无效，则用机腹擦地着陆。

注意事项

飞行要求

迫降时一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态，减轻飞行器降落重量，也避免撞击而发生大火。

救援要求

为防止火灾，在机场跑道上洒以泡沫灭火剂。迫降时，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆应立即驶至飞机将要迫降的地点。

迫降程序

决断过程

由于飞行中可能出现的各种不利因素，导致飞机必须进行陆地或水上的迫降和撤离时，必须由机长作出决定。

当机长作出迫降的决定后，机组按应急处置的分工进行处置，操作驾驶员要按规定并在情况允许情况下通知乘务长报告情况和请求救助，(B777、A320使用紧急呼叫，B767、B757使用“ALERT CALL”，B737可使用内话系统呼叫乘务长。)机组应告诉乘务长迫降的原因，迫降的环境，迫降的时间，要求按应急处置方案进行撤离的准备。

迫降准备

机长或机长委托的机组成员向乘客广播迫降的决定．要求乘客听从乘务员的指挥、作好迫降前的准备工作。

广播词：女士们，先生们；我是本架飞机的机长，现在飞机发生了机械故障，无法继续飞行，决定采取陆地（水上）迫降。我们已与救援单位取得联系，现在请听从乘务员的指挥，在各自的位置上坐好，系好安全带，在着陆（着水）的一刹那，我将通知您（我还将通过“系好安全带”的闪亮通知您）。在飞机没有完全停稳之前，身体要保持用力状态。

具体步骤

1、非常规操作检查。

2、示范防冲撞安全姿势，明确采取防撞安全姿势的信号。水上迫降要示范救生衣的穿着，明确充气的时间。

3、划分脱离区域。

4、收集锋利物品，脱掉高跟鞋，水上迫降时脱掉所有的鞋。

5、调整乘客强弱互助。

6、选择援助者帮助搬动救艇、打开应急出口、维持秩序等。

7、固定活动物品，切断不必要的电源。

8、根据迫降环境准备好应急物品，衣物，食物和水。

9、再次确认出口滑梯处在预位状态。

10、完成客舱对旅客各项安全准备，最后确认，乘务长向机长报告“客舱准备完毕！”机长：“明白，乘务员各就各位！”

11、乘务长通过乘客广播系统发出：“乘务员各就各位！”乘务员听到指令后，要迅速坐在指定的位置上，系好安全带。

12、飞机着陆（或着水——前一分钟，驾驶舱向客舱发出警告指令：“一分钟后着陆（着水）”

13、飞机着陆（或着水——前20秒，驾驶舱向客舱发出最后指令：“全体人员注意！抱紧防撞！”或安全带灯连续闪亮两次。听到指令，乘务员大声命令乘客：“抱紧防撞！”，并迅速做好自己的防撞姿势。

参考资料

1.迫降·在线汉语字典