溧阳站（江苏省溧阳市火车站点）

溧阳站

江苏省溧阳市火车站点

溧阳站，是宁杭高速铁路的中间站。位于中国江苏省溧阳市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运二等站。

溧阳站始建于2010年7月；2013年7月1日，正式启用。截至2013年7月，溧阳站站房建筑面积7983平方米；站场规模为2台4线。

历史沿革

2009年，原中华人民共和国铁道部工程设计鉴定中心征集宁杭客运专线（今宁杭高速铁路）沿线各站站房建筑设计方案，北京市建筑设计研究院第八设计所取得溧阳站站房设计权。

2010年，溧阳站设计方案获得通过；同年7月，溧阳站正式开工建设。

2013年7月1日，伴随着宁杭高速铁路开通运营，溧阳站正式启用。

2018年9月，溧阳站开通持二代居民身份证直接检票进出站的服务。

2019年11月12日，溧阳站启动电子客票应用实施推广工作。

建筑规模

建筑设计

1.设计理念

溧阳站主体建筑设计采用竹子的文化元素，并以状元阁古建筑的大屋檐为建筑特征，使两种元素相互柔和。整个建筑造型典雅庄重，与溧阳历史文化、自然景色融为一体。外立面、候车厅顶部采用大面积翠绿的格栅。候车大厅两侧各有11根象征竹节的立柱，悬挑平屋顶与挺拔的立柱相结合，犹如挺拔的竹子向屋檐延伸，给人挺拔向上的建筑意境。站房顶部繁体行书“溧阳站”三字均取自陈毅元帅手书作品，其中“溧阳”二字取自于1958年陈毅为溧阳报社题的字。

2.设计参数

截至2013年7月，溧阳站站房建筑面积7983平方米，总长度141.4米，宽38.3米，总高18.3米；站台雨棚为钢结构无柱雨棚，覆盖面积为23520平方米。

整体布局

截至2013年7月，溧阳站为三层线侧下式车站，地上三层，局部一层，旅客流线为下进下出。首层中央为单层候车厅，东侧为出站厅，西侧为售票厅，候车厅的两翼部分一层设贵宾候车室、卫生间等用房；二三层分别设置机房和公安派出所、职工休息间等。其中，候车厅内有商业设施，售票厅内设有4个人工售票窗口。

站台线路

截至2013年7月，溧阳站站场规模为2台4线，途经线路为宁杭高速铁路。

运营情况

自助售票

截至2018年9月，溧阳站设有3台自动售票取票机，全部位于售票厅内。

便民设施

1.客户中心：溧阳站游客服务中心位于主站房东侧，可为游客提供旅游咨询、现场组团、天目湖景区各景点门票办理等服务。

2.刷证进站：截至2018年9月，溧阳站乘车的旅客可不用取纸质车票，凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机办理进出站检票手续。（购买学生票、残疾军人票的旅客除外）

客运流量

截至2013年12月，溧阳站日均客流量达4500人次，最高峰突破8000人次。

交通换乘

截至2013年7月，途经溧阳站的线路有8条公交路线。分别是2路、6路、12路、22路、29路、D01路、D02路、108路。

价值意义

溧阳站的建成投用，为溧阳市城南片区建设打开了新空间，促进了溧阳的经济发展，使溧阳更深层次地融入沪宁杭经济圈。

参考资料

1.合肥南站将启动电子客票，首批45个试用车站公布·安徽网