ATC系统（对列车速度监控的系统）

2023-05-05 167阅读

温馨提示：这篇文章已超过442天没有更新，请注意相关的内容是否还可用！

ATC系统

对列车速度监控的系统

ATC是Automatic Train Control的缩写，ATC系统就是列车自动控制系统（Automatic Train Control，简称ATC）。

中文名	城市轨道交通列车自动控制系统
简称	ATC系统
工作原理	依此对列车速度实现速度监控
核心	列车超速防护子系统

作用

1、确保列车运行的安全，防止追尾和冲突；

2、提高运行效率（在保证安全的前提下，缩短行车间隔）；

3、实现列车运行的信息化和自动化

组成

1、列车自动监控系统（Automatic Train Supervision，简称ATS）

2、列车自动保护系统（Automatic Train Protection，简称ATP）

3、列车自动运行系统（Automatic Train Operation，简称ATO）

三个子系统通过信息交换网络构成闭环系统，实现地面控制与车上控制结合、现地控制与中央控制结合，构成一个以安全设备为基础，集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的列车自动控制系统。

功能

ATC系统包括五个原理功能：ATS功能、联锁功能、列车检测功能、ATC功能和PTI(列车识别)功能。

(1)ATS功能：是ATC的核心功能，可自动或由人工控制进路，进行行车调度指挥，并向行车调度员和外部系统提供信息。ATS功能主要由位于OCC(控制中心)内的设备实现。

(2)联锁功能：响应来自ATS功能的命令，在随时满足安全准则的前提下，管理进路、道岔和信号的控制，将进路、轨道电路、道岔和信号和状态信息提供给ATS和ATC功能。联锁功能由分布在轨旁的设备来实现。

(3)列车检测功能：属于ATP子系统功能呢个能的一部分，一般由轨道电路完成。

(4)ATC功能：在联锁功能的约束下，根据ATS的要求实现列车运行的控制。ATC功能有三个子功能：ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。ATP/ATO轨旁功能负责列车间隔和报文生成；ATP/ATO传输功能负责发送感应信号，它包括报文和ATC车载设备所需的其他数据；ATP/ATO车载功能负责列车的安全运营、列车自动驾驶，且给信号系统和司机提供接口。

(5)PTI功能：是通过多种渠道传输和接收各种数据，在特定的位置传给ATS，向ATS报告列车的识别信息、目的号码和乘务组号和列车位置数据，以优化列车运行。