球轴承(滚珠轴承)
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球轴承
滚珠轴承
球轴承是滚动轴承的一种,球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间,能承受较大的载荷。也叫滚珠轴承。球轴承(ball bearing)比轴颈轴承(journal bearing)的转动摩擦阻力小,因此相同的转速下,摩擦产生的温度会比较低。球轴承有单列向心、双列向心球面、向心推力、推力和推力向心等结构型式(见图)。这种轴承主要用来承受径向载荷,也能承受不大的轴向载荷,适用于多支承和挠曲变形较大的传动轴。双向推力球轴承有两个活圈、一个紧圈、两列滚动体和两个保持架。
中文名 | 球轴承 |
外文名 | ball bearing |
行业 | 机械装备 |
拼音 | qiu zhou cheng |
别名 | 滚珠轴承 |
基本介绍
球轴承是滚动轴承的一种,球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间,能承受较大的载荷。也叫滚珠轴承。
结构型式
用钢球作滚动体的滚动轴承。球轴承有单列向心、双列向心球面、向心推力、推力和推力向心等结构型式(见图)。
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①单列向心球轴承:结构紧凑,使用方便,应用最广。主要用以承受径向载荷,也可承受一定量的轴向载荷。在高速装置中,也可用它来代替推力轴承。这种轴承的摩擦阻力小,极限转速高,适用于刚性较大的双支承轴。轴相对于轴承座的倾斜允许在8′~16′范围内。
②双列向心球面球轴承:它有两列钢球,外圈滚道是以轴承中点为心的球面,内外圈轴线倾斜在2°~3°以内仍能工作,调心性能好。这种轴承主要用来承受径向载荷,也能承受不大的轴向载荷,适用于多支承和挠曲变形较大的传动轴。
③向心推力球轴承:可承受以径向载荷为主的径向轴向联合载荷,极限转速较高。球和外圈的公称接触角
分12°、26°和36°的3种,接触角大能承受较大的轴向载荷。
④推力球轴承:有单向和双向两种。双向推力球轴承有两个活圈、一个紧圈、两列滚动体和两个保持架。紧圈与轴紧套,活圈装在轴承座上,活圈内径比紧圈内径大0.2~1毫米。单向推力球轴承只能承受单方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。这种轴承不适宜在高速下工作,高速时宜采用推力向心球轴承。
⑤推力向心球轴承:接触角
大于45°,可以承受以轴向载荷为主的轴向径向联合载荷。极限转速比推力球轴承高。
结构组成
球轴承主要是由四个基本元件构成:滚珠(ball)、内环(inner ring)、外环(outer ring)与保持器也叫保持架(cage or retainer)。一般工业用的球轴承满足AISI 52100的标准,滚珠与环通常是以高铬钢制成,洛氏硬度(Rockwell C- scale hardness)约在61-65之间。而保持器的硬度相较于滚珠与环低,其材料有金属(如:中碳钢、铝合金)或非金属(如:铁弗龙、PTEF、高分子材料)。球轴承(ball bearing)比轴颈轴承(journal bearing)的转动摩擦阻力小,因此相同的转速下,摩擦产生的温度会比较低。
优点和缺点
优点
(1)在一般工作情况中,滚动轴承摩擦系数小,不会随着摩擦系数的变化而变化,比较稳定;起动、运转力矩小,功率损失小,效率高。
(2)滚动轴承径向游隙小,而且可以通过轴向预紧的方法进行消除,所以运转精度高。
(3)滚动轴承轴向宽度小,有的轴承同时承受径向和轴向的复合载荷,结构紧凑,组合简单。
(4)滚动轴承是标准化部件,标准化程度高,可以成批生产,所以成本低。
缺点
(1)滚动轴承滚动体和管道接触面积小,特别是球轴承,抗冲击能力较差。
(2)由于滚动轴承的结构特点,造成振动和噪声较大。
(3)滚动轴承在高速、重载情况下,寿命降低。
(4)滚动轴承的内外圈采用整体式结构,不能采用部分结构,造成长轴中间的轴承安装比较困难。
参考资料
1.滑动轴承的定义、和滚动轴承的优缺点及分类· 无锡鲲洋贸易有限公司