天合联盟（一定数量的航空公司组成的国际航空服务网络）

天合联盟

一定数量的航空公司组成的国际航空服务网络

天合联盟致力于为任何全球联盟提供最顺畅的客户服务。19名成员携手合作，通过广泛的全球网络连接数百万乘客。天合联盟提供联盟中最全面的优先服务、轻松高效的转机，以及在所有成员航空公司间赚取和兑换里数的机会。

简介

天合联盟（SkyTeam Alliance）是由一定数量的航空公司组成的国际航空服务网络。

2000年6月22日由法国航空公司、美国达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。

2004年9月与“飞翼联盟”（也译为航翼联盟）合并后，荷兰皇家航空公司亦成为其会员，成为全球第二大航空联盟。

截至2011年9月，天合联盟的会员包括14家航空公司，通达169个国家/地区，航线目的地达916个，每日航班约14000架次，每年为385,000,000名旅客提供旅行服务。

口号

天合联盟不存在如下词汇："It's not my problem"（这不是我的问题）

天合联盟最爱说的是："No problem"（没问题）

天合联盟的口号：Caring more about you！（我们更关注您！）

发展历史

全球三大国际航空联盟是指天合联盟、星空联盟和寰宇一家。随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民航界渐成趋势，1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。

2000年6月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（SkyTeam，又译“空中联队”）。

参加该联盟的4家航空公司共拥有飞机980架，日航班量达6402个，年客运量达1.76亿人次，占全球客运市场的11.7％，年营业额310亿欧元。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。

随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。

中国南方航空公司于2007年11月15日加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

航线特点

世界三大航空联盟为在市场上各有优势，星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场，寰宇联盟则在大西洋地区拥有相当优势，而天合联盟主要在北美地区“称霸”。

入盟的航空公司虽然一方面可依托联盟优势寻求发展，另一方面也将遭遇其他市场的进入壁垒。

合作方式

联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。

通过联盟内所有航空公司的航班信息、座位信息和价格信息，帮旅客预定机票和座位，把中转旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市。

对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购，降低成本，充分利用信息技术协调发展。

天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票可为旅客节省更多购票支出。

旅客可在天合联盟网络中的任何一家航空公司获得和兑换飞行常客里程，并享用全球范围内超过465家休息室。

成员

未来会员（5家）

1、台湾中华航空公司

2、印度尼西亚鹰航空公司

3、阿根廷航空公司

4、沙特阿拉伯航空公司：2012年加入

5、黎巴嫩中东航空公司：2012年加入

已退出会员（3家）

1、美国西北航空公司（Northwest Airlines）：2008年因与达美航空合并而退出

2、美国大陆航空公司（Continental Airlines）：2009年10月24日转会星空联盟

3、巴拿马航空（Copa Airlines）：2009年10月27日转会星空联盟

获得荣誉

旅行杂志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布，天合联盟被评选为2005年最佳航空联盟。

《全球旅行者》声称，其决定为天合联盟颁奖主要基于天合联盟在过去几年取所得的以下成绩：不断增加会员航空公司并扩展路线。天合联盟在2004年也被评为第二佳航空联盟。

天合联盟一直以来在各方面不断改善为顾客提供的服务。此外，它将其航空路线扩大到全世界各地的更多目的地。它还重点加强了中心机场的顾客服务。

参考资料

1.天合联盟航空公司联盟·天合联盟航空公司联盟