淮南东站（中国安徽省淮南市境内铁路车站）

淮南东站

中国安徽省淮南市境内铁路车站

淮南东站位于淮南市大通区窑河以西农场八队附近，华联商厦以东约13KM，是在合蚌客运专线与京福高速铁路在淮南市境内所设的客运站。

合蚌客运专线自京沪高速铁路蚌埠南站南端引出，向南跨京沪高速铁路后转向西至东芦山隧道，经马庄、秦庄上跨S310省道、京台高速公路(G3)合徐段、X068县道和既有水蚌线后进入淮南市境内。

历史沿革

2009年2月，合蚌高速铁路设计方案通过审核，设计文件显示将在安徽省淮南市大通区九龙岗镇设淮南东站。

2011年5月，淮南东站主体工程建设完工，站房进入内部装修和设施设备的安装阶段。

2012年10月16日，淮南东站随合蚌高速铁路的开通而投入运营。

2019年11月12日，淮南东站启动电子客票应用实施推广工作。

建筑规模

建筑设计

设计理念

淮南东站站房主体造型采用汉文化风格，以天下第一关——山海关的造型为建筑基础。同时，站前广场与站房融为一体，亦采用汉文化风格，充分展现了淮南悠久的历史文化。

设计参数

截至2011年8月，淮南东站站房面积为9982平方米。

截至2013年9月，淮南东站站前广场总面积为121902平方米，其中出站口的疏散广场面积为8000平方米，售票处门前的疏散广场和广场公园面积为7000余平方米。地下广场面积为30000余平方米。淮南东站站房内设13部下降式电梯。地下停车场可供1400部社会车辆停泊。淮南东站按高峰小时客运量1080人和旅客最高聚集人数1500人设计。

整体布局

淮南东站为中型旅客车站，主体为两层，局部为三层。淮南东站站房左侧是出站口，出站口直通地下商场；右侧是售票处。淮南东站设有一个基本站台，一个中间站台。淮南东站地下广场呈T形布局，中央为商业区，东西两侧分别是出租车和社会车辆停车场，另有地下人防工程及车辆、行人出入口。地上园林景观部分，中间为疏散及中轴广场，东边为下沉式广场，西边为水体景观，四周9米宽的环状沥青通站匝道与站前道路相接。

站台线路

截至2012年10月，淮南东站的站台规模为2台4线，途经的线路为合蚌高速铁路

运营情况

自助购票

截至2017年1月，淮南东站布设有6台自动售（取）票机。

便民设施

电梯

截至2013年9月，淮南东站布设有电梯供旅客使用。

客运流量

2019年2月11日，淮南东站单日发送旅客量为11036人次，与2018年同期相比增加4.15%，其中安徽省内方向增加17.4%。

交通换乘

公交线路

截至2019年6月，途经淮南东站的公交线路共有4条。

文化特色

景观柱

截至2012年10月，淮南东站站前广场左右两侧安装有10根景观柱，每根景观柱都有碗口粗，高达5米左右，这些景观柱除了美观也有给地下广场起到通风的作用。

淮南城市形象宣传牌

截至2012年10月，淮南东站站前广场的左右两侧安装有淮南城市形象宣传牌，以此宣传淮南市区的形象文化。

水体景观

截至2012年10月，淮南东站站前广场西侧布局有人工湖、花坛、苗木等水体景观，以此宣传淮南市区的形象文化。

“鼎秀淮南”楚大鼎

截至2012年10月，淮南东站站前广场东侧安装有7米高的“鼎秀淮南”楚大鼎，以此宣传淮南市区的形象文化。

价值意义

京福高铁淮南东站是展示淮南形象的重要地标性建筑，是淮南有史以来第一座高铁站房。（中安在线 评）

参考资料

1.淮南站到淮南东站·114票务网

2.合淮蚌高铁开通暨淮南东站启用新闻发布会举行·淮南市人民政府

3.落实河长制守护生态美·中安在线