侧位战机(前苏联苏霍伊设计局研制的战斗机)
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侧位战机
前苏联苏霍伊设计局研制的战斗机
侧位战机战机就是苏27战机,苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,中国空军从上世纪90年代初引进苏-27系列飞机。主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”(Flanker).该机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役。
中文名 | 侧位战机 |
制造国家 | 前苏联 |
机长 | 21.935米 |
机高 | 5.932米 |
简介
制造国家:前苏联
机长:21.935米
机高:5.932米
翼展:14.70米
机翼面积:62.0平方米
空重:17450千克
正常起飞重量:22500千克
最大起飞重量:33000千克
内载燃油:9400千克
最大武器载荷:8000千克
高空最大速度:2.35马赫(2876.4千米/小时)
实用升限:18000米(59,055英尺)
作战半径:1500千米(900英里)
最大航程:3790千米
动力设备:两台LyulkaAL-31F;涡扇发动机
最大推力:55,000磅
武备:固定武器为一门30mmGSh-301-1机炮,挂架下可挂载AA-8、AA-9、AA-10、AA-11等空空导弹,各种炸弹以及火箭发射巢。
简要说明
苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”(Flanker).该机于1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役。
该机采用翼身融合体技术,悬壁式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,有很好的气动性能,j进气道底部及侧壁有栅型辅助门,以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身,机头略向下垂,大量采用铝合金和钛合金,传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统,无机械备份,按静不稳定设计。
该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的,用以取代雅克-28P、苏-15和图-28P/128截击机,具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点,可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能,以及发动机良好的加速性能,飞行性能要高于第三代战斗机,但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多,且不具隐身性能。
该机有多种改型,包括苏-27P单座陆基型、苏-27UB串列双座教练型、苏-27K舰载战斗/攻击型、苏-27KU并列双座战斗轰炸型、P-42(由苏-27专门改装的飞机,创造了31项官方世界纪录)等。至1992年,独联体国家已装备了300多架苏-27飞机,目前生产的飞机主要用于出口。
苏(su)-27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机,于1986年陆续装备部队,目前是俄罗斯空军的主战飞机。
苏-27飞机采用了双立尾布局、翼身融合体先进气动技术,置于机身下方两侧的方形二元进气道有可调进气斜板,并配有四余度电传操纵系统。良好的气动外形和操纵品质可以使飞机一改机头在前的飞行姿态。1989年在巴黎航空展览会上,普加乔夫驾驶苏-27飞机做出了机尾前行,机头后仰,最大飞行迎角为110度-120度的“眼镜蛇”机动,在时速为125公里的条件下不失速,引起了西方国家航空界的轰动
参考资料
1.回顾苏27战机引进历程:江泽民要求先看后买·网易新闻