京昆高速公路(即北京-昆明高速公路;简称京昆高速)
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京昆高速公路
即北京-昆明高速公路;简称京昆高速
京昆高速公路指北京至云南昆明高速公路,简称京昆高速,国家编号为G5,该线路是国家高速网的重要干线。京昆高速公路线路全长2865公里,全线由京港澳高速公路北京至石家庄段、青银高速公路石家庄至太原段、二河线太原至成都段、国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。京昆高速公路起自北京,沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定,最后终于云南省会昆明。从河北省交通运输厅获悉,2015年12月22日,京昆高速公路石家庄至太原段建成通车。至此,作为国家高速路网项目的京昆高速公路的最后一个断点被打通,实现了京昆高速公路全线贯通。
中文名 | 京昆高速公路 |
别名 | 高速公路 |
英文名 | JingKun Highway |
线路全长 | 2865km |
公路始终 | 北京至云南昆明 |
规划里程 | 2716km |
国家编号 | G5 |
通车里程 | 2336km |
简称 | 京昆高速 |
通车时间 | 2015年12月22日全线贯通 |
连接点 | 北京到昆明 |
建设状态
北京段:大苑村桥-京冀界已通,潭柘寺-岗上东桥规划中。
北京段:全通
河北段:全通
山西段:全通
陕西段:全通
四川段:全通
云南段:全通
规划路线由原国道主干线京珠线北京至石家庄段,青银线石家庄至太原段,二河线太原至成都段,国家重点公路兰州至磨憨公路成都至昆明段组成。
京昆高速公路是国家高速网的重要干线。
G5京昆高速北京—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元谋-武定-昆明2865公里
线路介绍
北京段
大苑村桥-京冀界已于2014年12月25日建成,并通车;潭柘寺-岗上东桥规划中。
京昆高速北京段(大苑村—市界段,俗称京石二通道),与现状京港澳高速公路基本平行,位于北京市房山区中部,路线起点在大苑村(西六环东侧1.4公里处),经青龙湖镇、城关镇、阎村镇、窦店镇、石楼镇、韩村河镇、周口店镇、长沟镇、张坊镇及大石窝镇至终点市界(京冀界),与京昆高速河北段相接。全长50.942公里,全线共设互通立交12座,分离式立交11座,跨河桥22座,通道26座,配套设施三处,分别是六环东管理区、主线服务区及北拒马河管理区。双向六车道,设计时速120公里/小时,路基宽度35.5米,红线宽度80米。
已于2014年12月25日建成通车。
京昆高速北京段(大苑村—市界段,俗称京石二通道),与现状京港澳高速公路基本平行,位于北京市房山区中部,路线起点在大苑村(西六环东侧1.4公里处),经青龙湖镇、城关镇、阎村镇、窦店镇、石楼镇、韩村河镇、周口店镇、长沟镇、张坊镇及大石窝镇至终点市界(京冀界),与京昆高速河北段相接。全长50.942公里,全线共设互通立交12座,分离式立交11座,跨河桥22座,通道26座,配套设施三处,分别是六环东管理区、主线服务区及北拒马河管理区。双向六车道,设计时速120公里/小时,路基宽度35.5米,红线宽度80米。
河北段
1.京冀界至涞水段
京昆高速京冀界至涞水段自2012年11月开工建设,预计2014年11月29日主线路面铺筑完工,12月底全线竣工通车。已于2014年12月25日建成通车。
起自涞水县义和庄,北接在建的京昆高速公路北京段,经涞水县城西,止于涞水互通立交,南接已建成的涞水至石家庄高速公路,全长约24公里,估算总投资约19亿元。项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度34.5米,桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级。该段公路在石亭、涞水北、涞水西、涞水等4处设置互通式立交。
2.涞水至石家庄段已建成通车。
3.石家庄至冀晋界段
2015年12月22日正式通车。因施工条件限制,大理岩收费站、井陉矿区收费站暂不开通,只开通李村、南防口、主线站三个站点,另两个站点于2016年上半年前陆续开通。
起于京昆高速曲阳桥枢纽互通,往西跨滹沱河,经李村镇北、宜安镇南,宋家峪南、库隆峰东、小作南、桃王庄、曹家庄、辛庄、洪河槽村,在山西省杨树庄与京昆高速公路山西省界平定至阳曲段相接,项目路线全长65.256km。
自北胡庄互通立交(K14+500)至西柏坡互通立交(K28+000)段作为西柏坡高速公路共线段已建成通车,项目待建里程为曲阳桥互通立交(K0+000)至北胡庄互通立交(K14+500)段及西柏坡互通立交(K28+000)段至项目终点(K65+256)段,共计约51.7公里,估算投资约70亿元。
待建工程设特大桥3座、大桥19座;设置长隧道2座,中隧道5座,短隧道4座;设置分离立交3座;设置互通式立交5处;设置收费站5处;设置管理中心、服务区、停车区、养护工区各1处。
5座收费站,1个服务区和1个停车区,具体情况如下:
李村收费站:位于曲阳桥枢纽互通以西13公里处,下站口与省道京赞线、石闫线相连,经此收费站可到达抱犊寨、鹿泉区、石家庄市区。
南防口收费站:下站口与省道宜微线相连,可到达井陉县城。
井陉矿区收费站:与省道平涉线相交,可到达段家楼、省级爱国主义教育基地万人坑纪念馆、天户中央人民广播电台旧址、昊源林果采摘、清凉山风景区及滑雪场、明朝清凉阁、国家级清凉湾湿地公园、于家石头村、苍岩山、锦山等旅游景点,还可通往井陉县城和井陉矿区。
大理岩收费站:可到达仙台山、百团大战纪念馆等旅游景点。
省界主线收费站:过收费站再向西行驶9公里,就到达山西境内。
井陉北服务区:位于省界主线收费站和大理岩收费站之间,可为广大司乘人员提供停车、住宿、加油、维修等服务。
库隆峰停车区:位于井陉矿区收费站和南防口收费站之间,可为广大司乘人员提供汽车维修、停车、加油等服务。
山西段
全线建成。
2015年12月22日,随着京昆高速石家庄至冀晋界段正式建成通车,山西省京昆高速晋冀接线段(冀晋界至章召枢纽段)投入运营。
陕西段
全通。
路线:晋陕界-韩城市-合阳县-蒲城县-富平县-阎良区-高陵县-西安市-户县-宁陕县-洋县-城固县-汉中市-勉县-宁强县-陕川界
四川段
全线建成。
数据来源四川省交通运输厅-四川交通公众出行网站服务系统:
云南段
全通。
川滇界至武定段已通,武定至昆明段已于2013年10月27日建成通车。
路线:川滇界-永仁县-元谋县-武定县-富民县-昆明市
路段数据
G5--京昆高速
京昆高速公路:规划里程2716km,通车里程2336km。该高速公路北起北京,南抵云南昆明,途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南6省市区,贯穿南北东西,途经主要城市有北京-保定-石家庄-阳泉-晋中-太原-临汾-运城-渭南-西安-宁陕-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-武定-昆明。
G5京昆高速(全长2716公里):北京—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-永仁-元谋-武定-富民-昆明。
北京到昆明途中的高速公路:太旧高速、大运高速、榆祁高速、石太高速、成雅高速、成渝高速、太阳高速、平榆高速、昆明绕城高速等。
收费标准
京昆高速不同车型的收费不同,具体如下:
收费标准分五类
经河北省政府批准,张石高速公路涞水至曲阳段及密涿支线车辆通行费收费年限为15年,收费标准分为5类。第1类(货车≤2吨、客车≤7座)是0.4元/车公里;第2类(货车2-5吨(含5)、客车8-19座)是0.7元/车公里;第3类(货车5-10吨(含10)、客车20-39座)是1.1元/车公里;第4类(货车10-15吨(含15)、客车≥40座)是1.36元/车公里;第5类(货车>15吨)是0.08元/车公里。此外,20、40英尺集装箱车按第4类标准收费。
重大事件
京昆高速公路冕宁县泸沽镇至西昌市黄联关镇段改建工程全长70公里,项目估算投资36亿元。当天先行开工的试验段全长约10公里,加宽方式为原路两侧对称加宽,采用设计时速每小时80公里,路基宽度24.5米的双向四车道高速公路标准建设,建设工期2年。2016年6月,整个路段的加宽改扩建将全线开工,试验段之外的路段路基宽度将达32米。
战略意义
京昆高速公路石太北线段全长65公里,双向六车道设计,是连接石家庄和太原的又一重要高速通道,向西与京昆高速公路平定至阳曲段相接,是山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输出港最便捷的路径,有助于实现河北省“东出西联”的交通枢纽战略。它的建成将极大地缓解目前京昆、青银高速公路在石家庄至太原区间内共线的压力。
京昆高速公路涞水至北京段建成通车为石家庄、保定及以西地区人们来往北京提供了一个新的选择,可有效缓解京港澳高速公路的交通压力。此外,该路段是京西南地区和河北省西部的重要交通枢纽。它的建成通车有效提升了沿线竞争优势,激活了发展潜力,对加快沿线地区工业及农副产品的流通、推进资源优化配置、带动旅游业发展具有重要作用和意义,将给易县、涞水等沿线地区经济社会发展增加新引擎。
参考资料
1.京昆高速·哔哩哔哩