福州长乐国际机场（位于中国福建省福州市长乐区国际机场）

福州长乐国际机场

位于中国福建省福州市长乐区国际机场

福州长乐国际机场，简称福州机场，IATA代码为FOC，四字代码：ZSFZ。长乐机场为福建省主要的国际机场，是我国航空国际口岸之一，福州长乐国际机场位于福州市东南方向长乐市在漳港街道的一块沙地，距离福州市中心约55公里。目前福州市区有直达长乐机场的机场大巴和机场高速，往返时间仅需90分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。飞行区等级为4E级，停机坪面积30万平方米。

信息简介

福州

长乐

国际机场

FuzhouChangleInternationalAirport（FCIA)

管理机构：元翔（福州）国际航空港有限公司

服务城市：福州

市区距离：55公里

坐标位置：25°56′6″N 119°39′47″

年设计运力：8,600万人次

枢纽航空公司：福州航空、厦门航空

机场简介

福州长乐国际机场，简称福州机场是国家二类机场，IATA代码为FOC，四字代码：ZSFZ。长乐机场为福建省主要的国际机场，是我国航空国际口岸之一，福州长乐国际机场位于福州市东南方向长乐市在漳港镇的一块沙地，距离福州市中心约55公里。目前福州市区有直达长乐机场的机场大巴和机场高速，往返时间仅需90分钟。福州长乐国际机场于1997年6月23日投入使用，为国内首座完全由地方政府自筹资金兴建的大型现代化航空机场。

福州长乐国际机场拥有一条3600米的跑道，可起降大型的飞机，包括波音747-400型和麦道11型飞机等，面积达13.7万平方米，呈"T"型布置的航站楼分五层，设备完善，可以满足年运送旅客600万人次的要求，高峰时刻每小时运送旅客3000人次，目前机场已开通包括香港、吉隆坡、泰国等地的国内外航线60多条，通航城市达40多个。

福州长乐国际机场是福州唯一一个飞机场，原筹划建在福清甘厝口，后因其他因素机场位置改建到长乐即为目前的“福州长乐国际机场”。

机场位置

福州长乐国际机场位于福州市东南方向长乐市在漳港镇，距离福州市中心约55千米。

出租车

到达厅出口有出租车等候，全市统一价格起步价8元/3公里，加燃油费2元，超3公里每公里1.5元，晚23:00

时后每公里加收20%。一般往返市区单程包车价格在100-150元之间。

机场大巴

1.福州市区专线。

福州出发：福州五一中路阿波罗大酒店始发，5:30（首班）-6:30，每间隔约10分钟发一班，6:30以后，每间隔约25分钟发一班，末班车20:30。中途选择经停马尾君竹路民航售票处发车点，马尾旅客乘坐早班车请提前一天到君竹路民航售票购票。

机场出发：福州长乐机场到达大厅门口至阿波罗大酒店，发车时间随航班时间调整，末班至当日航班结束。中途可停靠马尾君竹环岛和福州市六一南路桥北公交车站。

车程：约55分钟；单程票价：25元人民币。

2.福州火车南站铁空联运专线。（试营业）

福州出发：福州南站西站房出站口北边、公交车站尽头。

机场出发：福州长乐机场到达大厅门口，班次不定。

车次：全天6班左右，固定于14:30、16:00分别发往长乐机场，其余时段视旅客需求适时发车。

车程：全程高速，约40分钟；单程票价：25元人民币。

3.福清市区专线。

福清出发：福清江滨停车场至福州机场，首班早上6:15发车，次班时间7:20，末班下午19:25。由次班至末

福州长乐国际机场

班每隔1小时一班，中途没有经停站。

机场出发：福州机场至福清江滨停车场，发车时间随航班时间调整，末班时间约晚上21:30，无中途经停。

车程：约70分钟，单程票价：20元人民币。

4.连江县城专线。

连江出发：连江闽运车站始发，首班时间早上6：10发车，次班时间7：20，末班时间下午18：20。由次班至末班每隔1小时一班，中途选择性停靠琯头君临票务中心（君临酒店斜对面）、君竹路民航售票处。

机场出发：福州机场至连江闽运车站，发车时间随航班时间调整，末班时间约晚上19：00。中途选择性停靠长乐上湖环岛、琯头高速路口。

车程：约65分钟，单程票价：30元人民币。

5.长乐机场另有开往省内南平、莆田、宁德、福安、三明、永安、沙县等地大巴车，服务时间周一至周五，每日8:30至16:20。

6.福州仓山万达广场和福州火车北站（试运营）

福州市内信息

机场巴士市内下客点在阿波罗大酒店门口，公交车站站名为汽车站（工贸大厦）站。福州公交全年一票制一元，免收空调费。前往市内各交通枢纽、旅游景点的换乘方式如下。

福州长乐机场塔台

至福州火车南站：可乘坐309路直达。

至福州火车站、闽运汽车北站：可乘坐K1/51路直达。

至汽车南站、华威城乡客运站：下车往南走5分钟即达。

至汽车西站（洪山西客站）：可乘坐130路/7路/93路到宝龙城市广场换乘112路/113路/14路/33路/38路到洪山西客站；可乘坐101路/76路/8路/K1路到于山换乘303路到洪山西客站。

至金山公交总站：可乘坐130路/19路/54路/7路/93路到安淡换乘313路到达；可乘坐130路/7路到闽江大学换乘122路/128路/13路/15路/308路/K3路到达。

至仓山万达广场、程埔头：可乘坐K1路直达。

至三坊七巷、东街口：可乘坐K1路/101路/8路/76路到南街站直达。

至马尾船政文化博物馆：乘坐36路/7路到下院换乘58路到达；乘坐37路到马尾区委换乘116路/58路到达。

至鼓山风景区：乘坐36路/7路到下院站直达。

至西湖公园：乘坐54路直达。

至宝龙城市广场、万象城：可乘坐7路/93路/130路直达。

两岸三地

海峡两岸重要门户

福州与台湾隔海相望，是福建省的政治、经济和文化中心，榕台两地一水之隔，具有地缘近、血缘亲、文缘深、商缘广及法缘久的“五缘”深厚关系。福州机场是祖国大陆距台湾最近的省会机场，是实现海峡两岸“三通”的重要门户。自2008年12月18日福州—台北（松山）首次实现空中直航以来，福州机场对台航线的快速发展成为一大亮点。2010年在航班量大幅度增长的同时客货流量也在不断攀升，全年对台运营航空公司由2家增加到6家，航点也在由2个增加6个。其中值得称道的是中华航空全货机的开通标志着榕台实现货运直航，邮政航空的加盟更是成就大陆首条对台空中邮运航线诞生。2010年福州机场对台客运航班实现1574架次，比增368%，载客21.6万人次，比增299%，载客率73%，位居全国前茅，实现全货邮航班46架次，货邮近2万吨。今后，福州机场仍将继续推动加密榕台航线，构建两地空中快线，将福州机场打造成为海峡西岸经济区和泛珠三角地区的对台航空枢纽。

候机厅

除以福州机场作为经停站的航班外，其它国内出港航班的旅客乘机手续（换登机牌、行李托运等）均

福州长乐国际机场

可在福州空港城市候机厅办理。

旅客本人的安检手续仍要到长乐机场候机楼办理。福州空港城市候机厅位于福州市五一路阿波罗大酒店一楼，营业时间为每天6:00～18:00。

福州国际航空港城市值机办理流程：

购票---阿波罗大酒店一层城市值机侯机厅---办理乘机手续（领取登机牌、交运行李）---乘坐机场专线巴士到机场---购买保险---安检检查---到指定的登机口候机---登机。

城市值机办理有具体规定：

1、无交运行李旅客的截止办理乘机手续时间为航班离站时间前120分钟；有交运行李旅客的截止办理乘机手续时间为航班离站时间前150分钟。

2、办理仅限于当日国内出港航班。

3、特殊旅客不能办理。

4、福州作为经停站、座位还未能确认的航班，不能办理。

通航城市

国内航

厦航飞机从长乐机场起飞

（华北）北京、天津、太原、呼和浩特、石家庄、运城、鄂尔多斯、长治。

（东北）大连、沈阳、长春、哈尔滨。

（华东）上海、南京、徐州、合肥、青岛、济南、宁波、杭州、武夷山、连城、南昌、无锡、烟台、临沂、连云港、常州、黄山、景德镇。

（华中）长沙、武汉、郑州。

（华南）海口、三亚、广州、深圳、南宁、桂林、珠海。

（西北）西安、兰州、乌鲁木齐、银川。

（西南）昆明、贵阳、重庆、成都、拉萨。

地区航班

香港、澳门、台北（松山）、台北（桃园）、台中、高雄、花莲、澎湖（包机）

国际航班

新加坡、吉隆坡、东京、大阪、首尔、济州岛、曼谷、吴哥、雅加达

优势与未来发展

升级和改造

为了应对迅猛增长的客流，福州空港将加快设施设备升级和改造。在现在的福州空港北远机坪北端，计划扩建约11万平方米的停机坪，增加停机位12个，使停机位总数增至36个，力争2011年投入使用，届时基本达到年旅客吞吐量1000万人次的保障能力。此外，计划2009年全年在安全方面投入超过2000万元，重点完成福州空港安检通道增设改造、飞行区服务车道改造等项目。今年内增加安检通道3个，使得机场安检通道数量达到9个。同时，还将在候机楼增加航空公司办公用房和商务贵宾室；进行福州空港海滨酒店扩容。近期福州空港推出改版后的新网站，旅客无论何时何地上网，即可马上查询到福州空港最新航班动态，该最新航班动态与福州空港候机楼显示屏所显示的信息基本同步，可以做到每2分钟刷新一次。

对台优势

由于身处对台前沿，由福州长乐国际机场直飞台湾具有无可比拟的时间、价格、政策等优势。截至2010年7月16日，福州长乐国际机场已开通至台湾桃园、松山、台中、高雄、花莲、澎湖共6条直飞航线，每周航班数达21班42架次。执飞航空公司与航线有：复兴航空（台北松山、高雄、台中、澎湖马公）；厦门航空（台北松山、台北桃园、花莲、高雄）；立荣航空（台北桃园）。

吞吐量

2013年4月份，作为当年民航夏秋航季换季后的第一个完整月份，福州机场旅客吞吐量再创历史新高，达到756726人次，同比增长15.57%。同时，福州机场4月日均旅客流量保持在25000人以上，该数据在行业淡季就超越了2013年春运的最高峰。此外，福州机场4月份完成航班架次6409个，同比增长16.63%；货邮吞吐量9119.4吨，同比增长17.27%，均远高于华东地区及全国机场的平均水平，呈现出良好的上升势头。预计今年全年有望突破880万人次。

机场发展

福州长乐机场机场发展

2013年前10个月福州机场完成旅客吞吐量751．14万人次，同比增长14．4%，货邮吞吐量达8．83万吨，增长12．8%.

服务理念

服务理念

自1997年6月通航至今，福州机场连续十多年保持着良好的安全记录，多年来连续被评为民航华东地区“安康杯”竞赛优胜单位和福建省“安康杯”竞赛先进单位。福州机场力建设“温馨空港”和“文明机场”，得到社会各界和广大旅客的认可和赞扬，在2007年9月分别被国家民航总局和中国民用机场协会评为“全国文明机场”和“全国最佳服务质量机场”。2010年12月，福州机场以优异成绩顺利通过航空保安审计。

福州国际航空港有限公司是福州机场的运营管理主体。公司以经营航空地面勤务、航空客货代理、候机楼、航空货站为主，兼营商贸、地面运输、广告、酒店、航空食品、房地产开发及物业管理等业务。

福州国际航空港有限公司紧紧围绕着“提高发展质量，积蓄发展实力；突破发展瓶颈，加快发展速度”的总体思路，积极践行“主业做精，辅业做大”企业战略，公司各项发展指标获得长足进步。尤其2009年国务院出台《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》后，机场把“务实求新保增长”作为日常工作的立足点和切入点，全体员工凝心聚力，公司各项民航运输业务指标大幅攀升。

资质荣誉

1997年—2009年

福州国际航空港实现连续十三个安全年。

2006年—2009年

福州国际航空港有限公司连续4年被评为福建省"安康杯"竞赛先进单位。

2005年--2007年

民航华东地区管理局“安康杯”竞赛优胜企业。

2010年06月

福州国际航空港被授予“福建省第六届（2009—2011年度）文明行业创建工作示范点”。

2010年03月

福州国际航空港有限公司地勤公司服务科被授予福建省“三八红旗集体”荣誉称号。

2010年02月

福州国际航空港有限公司被福建省人力资源和社会保障厅、省经贸委、省总工会和省企业与企业家联合会联合授予“福建省劳动关系和谐企业”。

2009年11月

福州国际航空港年旅客吞吐量首次突破500万人次，迈入国内繁忙大中型机场行列。

2009年02月

福州国际航空港有限公司被福建省绿化委员会、福建省人事厅联合授予“省级绿化模范单位”荣誉称号。

2008年06月

福州国际航空港有限公司获得中国民用航空局颁发的"航空运输服务专项整治工作"综合优胜奖。

2008年05月

福州国际航空港地勤公司服务科被命名为"全国青年文明号"。

福州国际航空港有限公司获得2006-2007年度福州市职工职业道德先进单位。

福州国际航空港有限公司团委获得"福建省五四红旗团委"荣誉称号。

2007年12月

福建省总工会授予福州国际航空港有限公司工会"模范职工之家"称号。

2007年09月

福州国际航空港被中国民用机场协会授予"全国最佳服务质量机场"殊荣。

福州国际航空港被中国民用机场协会授予"全国文明机场"殊荣。

2005年5月

福州国际航空港安护中心旅检科被命名为"全国青年文明号"。

2003年

福州国际航空港获得全国"旅客话民航"200至400万人次机场评比第二名。

2000年

福州国际航空港获"民航华东管理局级文明机场"。

服务

乘机流程

国内出发流程

1、行李托运、换登机牌

到达福州机场后，请到出发大厅指定的值机柜台凭本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。

2、安全检查

通过安全检查时，您应首先向工作人员出示登机牌和有效证件。为了飞行安全，您及随身携带行李物品必须接受安全检查：行李物品要经过X光机检查，旅客要走金属探测器门，不得携带液态物品及危险品乘机。

3、候机及登机

您可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅休息，按广播提示进行登机。

国际出发流程

1、海关通关

您若有物品申报时，请走红色通道，办理海关手续；如果没有，请走绿色通道。

2、行李托运、换登机牌

凭本人有效身份证您可以在指定值机柜台办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。飞机离站前30分钟停止办理乘机手续。请注意护照、签证及其他旅行证件应随身携带，不要放在交运行李中运输。

3、边防检查

将有效的护照、签证（国外）/通行证、签注（港澳台）一并交边防检查站查验。

机场服务

机场问询：

旅客问讯处位于送客大厅及国内候机厅。统一问询电话：96363。

金融服务：

国际出发厅有中国银行营业点，可进行外币兑换。另在国内出发厅和国际出发厅之间还放置了中国银行、工商银行、建设银行的自动柜员机可供取款。

商务中心：

在出发层、到达层及隔离区内均设有公用电话服务，也有售卖IC卡、IP卡和手机充值卡等；在国内8#登机口左侧有全球通会员俱乐部，为全球通VIP用户免费提供无线宽带上网，手机充电、茶水等服务，并办理移动通讯业务、咨询业务、推荐手机等业务。

医疗服务室、吸烟室：

医疗服务室位于出发层；国内和国际候机室内各设有1间吸烟室。

休息室：

VIP候机室：候机楼国内候机厅、国际候机厅均设有头等舱休息室：国内头等舱休息室位于国内候机厅9#和10#登机口之间，国际位于国际候机厅三楼。

停车场：

机场露天停车场收费标准如下：停放时间1小时内8元/辆1小时以上2元/30分钟24小时5封顶0元，超过24小时重新计费。另有24小时全天候停车，按车型收费，大车40元/天（12座以上），小车30元/天。

重要事件

2003年2月2日：中国国际航空公司的CA1505航班从北京起飞后，在上午10:35分即将降落机场时，一男子持装满汽油的易拉罐威胁炸机，要求将飞机飞往台湾，随即被安全人员制服，除2名旅客衣服部分被烧外，其余旅客均安然无恙，飞机最后于11时10分安全降落。2005年12月25日：机场跑道外围灌木丛发生大火，威胁机场航空油料库，经过2小时后机场边检、消防将其扑灭。2013年8月21日，从上海虹桥机场飞往福州的MF8542航班在降落后出现飞机起落架舱火警信号，随后机上121名旅客安全撤离，后被机组人员证实为假火警。

改造

2011年12月29日，福州机场再扩容停

扩建前机场

机位增至36，新停机坪投入使用。福州长乐机场新扩建的停机坪正式投入使用，停机位猛增50%。这只是长乐机场扩容的一个起点，据悉，长乐机场计划筹资30亿元打造现代化航空城，到2015年，除了建设“2号航站楼”、实现旅客吞吐量1260万人次的目标、并迈入国内大型机场行列外，还将建设福州市唯一一家180度海景五星级酒店等配套设施。

停机位大增客流增幅超全国

昨天上午，记者实地探访新投入使用的停机坪。长乐机场的停机位从24个跃升到36个，停机坪总面积由原来的20万平方米增加到32万平方米，接近厦门高崎国际机场的停机坪面积，这将有效缓解福州空港机位紧张的问题。

记者昨天在新的停机坪看到，陆续有多架飞机在此停靠。长乐机场2010年旅客吞吐量648万人次，机场延续了的迅猛发展势头，旅客吞吐量、飞机总起降架次和货邮吞吐量均保持着两位数增速，全年旅客吞吐量将突破720万人次，大大超出全国平均水平。

长乐机场拟2016年完成第二轮扩能法

新增机位17个至53个

扩建后机场

2013年10月31日，福州长乐国际机场第二轮扩能项目建议书获省发改委批复。

该项目包括候机楼改扩建和站坪配套工程扩建。候机楼改扩建包括新建南北斜指廊、现有候机楼主楼和指廊扩建等，将新增候机楼面积7.7万平方米，改造及装修总面积达2.7万平方米。站坪配套工程扩建包括新增18.8万平方米的站坪、滑行道、肩道，新增机位17个，并建设相关站坪照明、航油供应、机务配电、卡口、部分陆侧道路、特种车辆停放场等配套工程。

该项目总投资估算18.7亿元，计划2016年竣工。

对台优势

由于身处对台前沿，由福州长乐国际机场直飞台湾具有无可比拟的时间、价格、政策等优势。截至2010年7月16日，福州长乐国际机场已开通至台湾桃园、松山、台中、高雄、花莲、澎湖共6条直飞航线，每周航班数达21班42架次。执飞航空公司与航线有：复兴航空（台北松山、高雄、台中、澎湖马公）；厦门航空（台北松山、台北桃园、花莲、高雄）；立荣航空（台北桃园）。

参考资料

1.福州长乐国际机场·福州长乐国际机场