当量比（化学术语）

当量比

化学术语

当量比，也叫气化当量比，指可燃混合气中实际含有的燃料量与所含空气量理论上可完全燃烧的燃料量之比。是表示可燃混合气中燃料量与空气量配合比例的一个参数。

定义

当量比亦称“燃料系数”或“余油系数”，是燃料燃烧时，完全燃烧理论所需要的空气量与实际供给得空气量之比，当量比大于1，表示可燃混合气中所含实际空气量少于所必需的理论空气量，即空气量不足。反之，当量比小于1，则表示可燃混合气中所含实际空气量超过所必需的理论空气量，即空气量过剩。当量比实际上就是当量空气系数的倒数。

性质

当量比的评价指标是燃料完全燃烧所需空气量与实际供给空气量之比。

根据当量比：燃料完全燃烧所需空气量与实际供给空气量之比。当当量比<1，此时的混合气就较稀；当当量比>1则说明气缸中燃油浓度大，过量空气系数<1，此时混合气就较浓。

应用

近年来随着绿色环保概念的加强，低污染燃烧技术已成为人们研究的重点，其中贫燃料预混燃烧技术由于可以兼顾CO和NOx的排放，受到了较大的关注和发展，但是由于其背离正常化学当量比的燃烧条件，极容易产生火焰吹熄和振荡燃烧等燃烧不稳定现象，影响燃烧室的正常工作，导致污染物排放增加，甚至导致燃烧室部件损坏，严重制约了预混燃烧技术的发展。

主要研究工作和结论如下：

1、设计并建立了可视化贫燃预混燃烧实验平台，通过高速摄影捕捉火焰形态：高频压力传感器、高温温度传感器和数据采集单元获得贫燃预混燃烧过程中的压力、温度等参数变化情况，该实验平台是开展实验研究工作的基础。

2、在实验平台上，研究了不同当量比对火焰结构形态的影响。研究发现，随当量比由0.4增加到0.8，火焰由轴向脉动逐渐过渡到稳定状态。’随着燃烧强度的增加，燃烧室噪音强度增加，由起初的62dB增加到96dB。

3、突扩结构与旋流结构的存在能够在燃烧室内形成中心回流区与角回流区，实验中发现当量比大于0.8时容易诱发回火。中心区域回火将会使火焰向上游蔓延并稳定在预混管内，通过设置中心钝体有效地抑制了中心回流区回火。

参考资料

1.贫燃预混旋流火焰的非稳态燃烧行为研究·知网空间