厦门站（中国铁路车站）

厦门站

中国铁路车站

厦门站（Amoy Railway Station）位于风景秀丽的厦门岛，厦门站于1957年04月17日启用，1993年12月实现电气化，厦门站原隶属上海铁路局，2004年05月09日起划入南昌铁路局，1999年09月10日起成为客运一等站，2015年2月4日经装修后交付使用。下辖厦门高崎站、厦门北站、杏林站及前场站（集美站已撤销）。厦门站目前日均始发及终到各类旅客列车共约30列。

联网售票

该站在漳州地区设有火车站联网代售处，与车站售票大厅联网售票。

该站在厦门市总工会进城务工人员服务中心、松柏汽车站、和平码头客运站、江头嘉禾路、明发商业广场、湖里寨上、湖里水上乐园、湖里火炬园、湖里蔡塘、杏林、同安等地设有联网售票处，与车站售票大厅联网售票。

厦门总工会进城务工人员服务中心售票处。厦门火车站售票处。

下辖车站

厦门高崎站：前称高崎站、厦门北站，位于厦门湖里区高崎，距离厦门站10公里，于1958年8月建成营业。当时为3股道四等站，主要办理货运业务。1982年5月改名为“厦门北站”并升格为三等站。后又于1987年升为二等港口货运站，连接东渡港区专用线、厦门机场卸油线和鹰厦铁路。高崎车站目前有两个站场，2007年货物到发量超过680万吨，是闽南地区最大的货运站。2010年因新厦门北站启用而更名为高崎站，2012年更名为厦门高崎站，2015年3月14日起，厦门高崎站停办客运业务，货运办理整车货物发到。

厦门北站：厦门北站位于集美区后溪镇岩内村，占地面积约14平方公里，于2010年4月连同福厦铁路开通开始运营。将建成集地铁、长途客运、公交、社会车辆与铁路换乘于一体的现代化综合性交通枢纽。

杏林站：位于厦门集美区杏前路，于1956年建成，主要承担杏林工业区各个工厂的专用线及其他货物到发业务，现为二等站，2007年货物到发量约为390万吨。

前场站：位于厦门集美区，邻近沈海高速公路，未来将建设成为厦深铁路的特大型货场。

集美站（已撤销）：位于厦门集美区，于1958年建成，是客运乘降所。火车改行杏林大桥后铁路线已不再通过该站，该站已经无车通过。

交通情况

以下公交车可到达厦门火车站

火车站（小广场）

1路、16路（去程单向）、17路（去程单向）、21路、50路、57路、125路、130路、旅游2线

梧村汽车站地下公交站

650路、658路、750路、753路、756路、842路、881路、953路、958路

梧村汽车站

3路、5路、17路（回程单向）、19A路、19B路、21路、26路、28路、38路、42路、93路、96路、103路、113路（回程单向）、116路（回程单向）、122路（去程单向）、125路、127路（去程单向）、128路、129路、133路、659路（去程单向）、840路（去程单向）、858路（回程单向）、859路（回程单向）、881路、940路（去程单向）、950路（去程单向）、952路（去程单向）、994路（去程单向）

快1线、快2线、快3线

火车站（湖东）

6路、7路、9路、16路（回程单向）、33路、37路、43路、44路、46路、48路、80路、132路、301路、854路

火车站南广场

28路、50B路、17路（去程单向）、旅游2线、东渡专线、五通码头专线

获得荣誉

厦门站一直遵循“服务只有起点，满意没有终点”的服务理念，全心全意为旅客提供优质服务，得到社会各界的广泛认可，先后多次荣获铁道部、铁路局、福建省、厦门市颁发的福建省五一奖状、福建省用户满意企业、文明车站、文明单位、先进集体、先进优质站段、精神文明建设一级达标单位、全国先进基层党组织、全国精神文明创建活动示范点等多项荣誉称号。

参考资料

1.厦门站·融乐通