淄博站（中国山东省淄博市的客货一等站）

淄博站

中国山东省淄博市的客货一等站

淄博站（Zibo Railway Station），位于中国山东省淄博市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货一等站，也是博山铁路、张东铁路、胶济铁路、胶济客运专线上的站点。

清光绪二十九年（1903年），淄博站前身张店站开工建设；清光绪三十年（1904年）七月，张店站投入运营，时设2台4线；1987年1月1日，张店站更名为淄博站；2004年，淄博站开始进行改扩建；2005年1月，淄博站改扩建完成，重新投用运营。

截至2019年8月，淄博站总建筑面积约20000平方米；站场规模4台10线。

历史沿革

张店站

清光绪二十九年（1903年）一月，淄博站开工建设，时称张店站，车站最初由德国人修建。

清光绪三十年（1904年）七月，胶济铁路和张博支线通车，张店站正式启用，时设2台4线。

民国三年（1914年）10月，日本侵略者占领张店站，接替德国人所享有的特权，并对车站水电设施进行了改造。

民国十三年（1924年）1月，张店站开始办理客运业务。

民国三十五年（1946年），张店站调车线路扩建为10股。

1960年1月，张店站由原二等站升为一等站。

1972年4月27日，淄博市革命委员会首次提交了关于将张店站改名为淄博站的请示报告。

淄博站

1987年1月1日，经原中华人民共和国铁道部研究决定，张店站更名为淄博站。

2002年4月28日，淄博站北广场改造完成。

2004年5月，淄博站站房再次进行改扩建。

2005年1月9日，淄博站改扩建完成，重新投用运营。

2011年初，淄博站南广场开始规划建设。

2017年12月，淄博市规划局对淄博站南广场片区控制性详细规划进行公示，淄博站南广场片区开始征迁。

交通区位

淄博站位于中国山东省淄博市张店区，是博山铁路、张东铁路、胶济铁路、胶济客运专线交汇站点，站中心在胶济线273公里+500米处，距离济南站110公里，距离东营站91公里，距离青岛站283公里。

建筑规模

建筑设计

设计理念

淄博站候车厅造型模仿北京火车站，顶部五个连拱。外部由玻璃马赛克、铝合金门窗装饰。内装系仿瓷涂料，顶部高级装修，地面水磨石，部分为瓷砖。

淄博站北广场通过铺装、水景、绿化的流线布置形成一个优美的陶瓷花瓶的轮廓，入口处向广场中心延伸设置陶瓷柱，引导旅客流向，并加强空间感，中心水景广场设置景观陶瓷墙体，既体现淄博文化，又对空间进行分隔。

设计参数

截至2018年8月，淄博站总建筑面积约20000平方米，候车厅面积3425平方米，商业区面积500平方米。

整体布局

淄博站主体为钢架结构。淄博站北站房共分为两层；一层主要设有进站口、售票大厅、安检通道、服务台、公安值班室等；二层主要为候车大厅，大厅东侧分布有东候车大厅、VIP候车区、军人候车区，大厅西侧分布有西候车大厅、软席候车室等；北广场分高、底两层广场，售票大厅位于高层广场；高层广场设有进站口、停车场和送站临时停靠点等；低层广场设有出站口、出租车候车区等。

站台线路

截至2018年8月，淄博站站场规模4台10线；途经的线路有博山铁路、张东铁路、胶济铁路、胶济客运专线。

运营情况

票务服务

自助取票机

截至2017年2月，淄博站北站房售票大厅西侧设有自助售（取）票厅，共有13台自助售票机和8台取票机。

人脸识别验票

截至2017年10月，淄博站增设“人脸识别验票”系统2台，实现旅客自助验证票进站，大大提高实名制验证检票效率。

设备设施

公安制证点

截至2013年2月，淄博站在北广场售票厅旁边设立了铁路公安“制证点”，旅客可以凭身份证号码办理临时身份证明。

小区广播设备

截至2017年10月，淄博站在候车室、站台增加了小区广播设备，确保旅客安全顺利乘降。

中转候车室

截至2019年1月，淄博站内设置中转候车室。已购票、需在淄博站换车的旅客可以直接在站内办理。

运输流量

2017年，淄博站的年客运量620万人次；年货运量200万吨。

淄博站旅客发送人数2012年为491万人次、2013年为545万人次、2014年为604万人次、2015年为657万人次、2016年为714万人次。

2017年1月1日至2017年9月30日，淄博站旅客总发送人数为620万人次。

2017年国庆假期期间，淄博站共发送旅客29.6万人次，其中10月8日发送旅客量达37194人次。

2018年端午假期期间，淄博站发送旅客11万人次，日均发送旅客2.75万人次，较2017年同期增加0.2万人次，增幅1.9%。

2020年国庆假期期间，淄博站共发送旅客15.3万人次。

文化特色

特色服务

2014年1月，淄博站成立了“秀美服务台”，提供旅客解答咨询、重点旅客帮扶等服务。

截至2017年9月，“秀美服务台”供解答旅客咨询，帮扶重点旅客共计9.8万余人次；在候车室、站台增加了小区广播设备，做好站台安全宣传工作，确保旅客安全顺利乘降，为服务老弱病残孕重点旅客，车站在候车室一楼和二楼西区开辟了“爱心10平米”、母婴哺乳室等，作为重点旅客服务专区，为重点旅客提供暖心服务。

车站文化

淄博站北广场的主题雕塑名为“齐之风”，是以大篆书“齐”字为基本结构设计的玻璃雕塑，表面刻有象征着齐国历史和社会经济繁荣景象的8幅图案，同时，“齐”字还有齐心协力、奋发向上的含义，雕塑以5条直立的柱体组合，以玻璃为主材料，具有晶莹洁净的特点，体现琉璃作为淄博地方传统工业产品的特点，并采用钢化玻璃、膜纹图案、金刚砂玻璃等材料和新技术，将传统文化与现代材料和技术相结合。

建设规划

南站房

淄博北站南站房建筑面积34700平方米，站房主体两层。新建高架落客平台4150平方米。地下一层主要功能为国铁出站通道、张博线用房及换乘大厅。在地下一层南侧设3700平方米的换乘大厅，与广场地下一层、轨道交通站厅层相接；地下一层夹层设置张博线轨道交通付费区换乘通道。新建南站房（国铁部分）满足最高聚集人数4000人，主要为弥补北站房候车能力缺口；同时作为张博线首末车站，新建南站房（张博线部分）承担张博线通勤客流。

南广场

淄博站南广场规划范围为南至昌国路、北至胶济铁路、东至东四路以东约400米、西至柳泉路，占地面积约54000平方米，建筑面积28700平方米；划分为绿色智慧枢纽区、绿色智慧商务区、绿色智慧居住区、智慧交通枢纽区4个板块。

轨道交通

2018年，途经淄博站的淄博轨道交通1号线开工建设。

价值意义

淄博站是集铁路、城市轨道交通、城市公交、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。（中国山东网评）

参考资料

1.铁路客运“大数据”看淄博站客运五年发展大变化·齐鲁网