常州机场(民航机场)

2023-06-20 66阅读

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常州机场

民航机场

常州奔牛国际机场(Changzhou Benniu International Airport),简称常州国际机场、常州机场,是位于中国长江三角洲苏南中部地区、江苏省常州市常州新北区的一个民航机场,距沪蓉高速公路路口3公里,距常州市城区18公里,交通便捷,区位优越。西距南京禄口国际机场110公里,东距上海虹桥国际机场170公里。

公司名称 常州奔牛国际机场
外文名称 Changzhou Benniu International Airport
总部地点 江苏常州
成立时间 1985年
经营范围 航空客运、航空运输
公司性质 常州市人民政府全控股
IATA代码 CZX
ICAO代码 ZSCG
正式成立时间 1985年11月28日
通航时间 1986年3月15日
飞行区等级 4E级民航机场
停机位 20个
停机坪 16万平米
年旅客吞吐量 186.1万(2014年)
年货邮吞吐量 2.6万吨(2014年)
机场级别 国家一类开放口岸
地理位置 江苏省常州市常州新区空港三路
跑道 1条:3400m×50m

机场介绍

常州奔牛机场位于长江三角洲苏南地区中部,西距南京禄口机场110公里,东距上海虹桥机场170公里,机场处于南北航路的中心位置,到北京、沈阳、广州、深圳、重庆、成都、西安等城市飞行时间都在2小时左右,而且机场周围10公里以内无障碍物,与上海等枢纽机场不存在因空中走廊拥挤造成飞行冲突。

公路有通向市区的一级专用道,北有沪宁高速、南有常宁高速、宁杭高速和312国道,西有扬溧高速、东有常州西绕城高速,还可连接即将实施的常泰过江通道;水运有京杭大运河和国家一类开放口岸常州港;铁路有京沪铁路和规划建设中的京沪高速铁路、沪宁城际铁路分列南北两侧,同时,规划建设中的市区快速轨道交通连接市区和机场。

该场冬、春季为东北风,夏、秋季为东南风,最大风速30米/秒;年平均气压1017.1毫巴;年平均降水量是1100毫米;年平均最高气温26.8℃、最低气温16.8℃;年平均雾日小于2公里为73.5天,小于或等于1公里为30.4天。

发展历史

1985年11月,沐浴着改革开放的春风,中国民用航空常州站成立。按照“一次规划,分期实施,成龙配套,留有余地”及“水乡风格,方便舒适,流程合理,相对集中”的建设原则,建有航管楼、候机楼、中心变电所、民航停机坪、进出港人行道、进出港车行道桥、人行廊桥等建筑。建成后机场飞行区等级为4C。

1986年3月15日民航班机正式开航。

1995年7月15日,常州机场停航改扩建,1996年3月15日竣工复航,改扩建后机场飞行区等级升格为4D级。

2002年9月,在原常州航站基础上注册成立民航常州奔牛机场。至今,机场连续十八年保持了平稳的安全态势,荣获了“常州市文明单位标兵”和“江苏省文明单位”的荣誉。

2005年,常州机场投资1500万元,对候机楼、货运仓库以及道路、绿化进行了改造。2007年6月底前,机场餐厅、航行管制中心、办公楼也将改造完成。下一个目标是建成4E级机场。

2009年,常州机场投资16亿元,新建机场航站楼建筑总面积5万平方米,航空公司基地,航空食品楼,新塔台,边防联检楼,海关楼,公安楼,交通转运站等。

一、常州机场历史沿革

1985年,常州市人民政府经中央军委、国务院批准设立的军民合用4C级机场,1986年3月15日常州机场正式通航,2002年注册成立民航常州奔牛机场,2006年4月成立常州机场有限责任公司。2010年7月17日,机场管理权顺利交接,机场纳入常州现代综合交通运输体系,实现了公铁水空等多种运输方式的一体化管理。

常州机场集团有限公司正式成立,设办公室、人力资源部、党群工作部、安全和服务监察部、规划发展部、计划财务部等6个管理部门,负责对集团公司、子公司之间的协调管理。公司现有员工500多人,具备航空管制、通信、气象、机务、运输等各类资质专业人才100多名。公司下设4个全资子公司,分别为常州机场有限责任公司、常州机场经营发展有限公司、常州机场物流发展有限公司、常州机场产业园开发有限公司,分别承担公司运营的各项主营业务。

二、常州机场改扩建工程

常州机场自军民合用以来历经三次大的改造和扩建。第一次是1985-1986年,初建候机楼5500平米,跑道2200米,飞行区等级4C。第二次是1995-1996年,历时7个半月停航改扩建,飞行区等级由4C升为4D。

第三次也是本次改扩建是2009年经省发改委批准立项,按照“一次规划、分期建设”的原则实施不停航改扩建,市委、市政府直接投入30亿对机场集疏运道路、航站区、飞行区三大部分进行综合改造。年初,新机场路和机场高架竣工通车,4月28日新航站楼及配套工程已正式启用,飞行区的不停航施工还在持续。本轮改扩建工程完成后,常州机场基础设施水平将再上新台阶,飞行区跑道由2800米延伸至3400米,停机坪达16万平米,停机位20个(1E3D15C1B);高峰小时起降飞机可达19架次;满足年旅客吞吐量490万人次,货邮吞吐量20万吨的需求,具备一类口岸开放条件,成为设施先进、功能完备的新机场。

新开航线

昨天中午,市委副书记、代市长费高云在行政中心会见韩国驻沪总领事具相灿一行。这是具相灿至上任以来首次来常访问。

费高云对具相灿的到来表示欢迎,并介绍了常州的基本情况。费高云说,前不久韩国总统朴槿惠到中国进行国事访问,为两国经济文化交流树立了新起点,带来了新机遇。常州和韩国经贸交往频繁,长期保持着友好关系,至此常州机场将开通国际航班,届时也会开通飞往韩国的航线。

交通换乘

机场交通

火车站公交中心站乘坐32路可直达民航机场。32路火车站公交中心站首班6:30,末班17:00。

机场巴士

每天早上08:30从康辉票务中心,08:45从喜来登大酒店深航售票处,09:00从中旅票务中心发车直达常州民航机场。

深航班车:15:00从江阴银河宾馆直达常州民航机场。

镇江、丹阳方向:镇江(大酒店)14:15发车,丹阳(文化城的讯达代售点途径银燕代售点)15:40发车,直达常州机场。

扬中方向:外办16:00发车,途经航运16:20发车,直达常州机场。

另通江南路260号,常州工学院对面有机场大巴。

城市候机路线

常州机场市区城市候机楼位于常州民航服务中心一楼大厅,通江南路260号(常州工学院对面)。

常州机场丹阳城市候机楼,位于丹阳华阳路72号客运中心车站售票大厅。

常州机场镇江城市候机楼,位于润州区黄山西路(高铁站)。客车通过沪蓉高速公路镇江南收费站,至常州罗墅湾出口下即直达奔牛机场,整个车程约1个小时。

参考资料

1.常州奔牛国际机场·民航资源网

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