衡柳高铁（国铁Ⅰ级快速铁）

2023-07-02 55阅读

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衡柳高铁

国铁Ⅰ级快速铁

衡柳铁路(Hengyang-LiuzhouRailway)，或称衡柳高铁，是一条连接湖南省衡阳市、永州市和广西壮族自治区桂林市、柳州市的国铁Ⅰ级快速铁路，为电气化双线客货共线铁路、湘桂铁路扩能改造工程的重要组成部分。2009年3月，衡柳铁路广西段正式开工建设；2009年4月，衡柳铁路湖南段正式开工建设；2013年11月18日，衡柳铁路和柳南高速铁路成功对接；2013年12月28日，衡柳铁路正式载客运营。衡柳铁路北起衡阳东站，南至柳州站，共设12座客运站、1座货运站和10座越行站；截至2020年9月，衡柳铁路正线全长497.9千米，设计和运营速度均为200千米/小时。

中文名	衡柳高铁
外文名	Hengyang-Liuzhou Railway
地点	东起衡阳市，南止柳州市
全长	497.9公里
开通时间	2013年12月30日
列车时速	200公里/小时及以上
起止站点	衡阳东站—柳州站
车站数量	23座

运营情况

2013年12月28日，衡柳铁路正式开通运营，开通初期衡柳铁路运行3对动车，另有22对原来经由湘桂铁路运行的列车改经由衡柳铁路运行。截至2020年9月，衡柳铁路日开行动车62对，衡阳乘动车组列车至桂林最快需137分钟，至柳州最快需219分钟。

建设规划

2020年9月29日，中国国家铁路集团专家组原则通过衡柳铁路《衡柳高铁提速（由最高200千米/小时提升至250千米/小时）工程可行性研究报告》，该工程为湖南省和广西壮族自治区重点工程项目。

价值意义

衡柳铁路客运设计速度200公里，将结束湖南永州和广西壮乡不通高铁的历史，成为湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道，乘坐动车，从衡阳到柳州仅需2个多小时，比现行运营时间节省约近6小时，从长沙到桂林将仅需3个多小时。往北经洛湛通道、陆桥通道可与西北相连;往东与京广高铁衔接;往南经黎湛线可达湛江港，经粤海轮渡直达海南省;往西经西南出海通道南昆线、黔桂线可深入西南腹地;往西南经南宁出友谊关可抵达越南。