金华火车站（中国浙江省金华市境内火车站）

金华火车站

中国浙江省金华市境内火车站

金华站（Jinhua Railway Station），位于中国浙江省金华市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一等站。

1931年，金华站始建；1932年2月15日，正式通车开站；2014年10月20日，金华西站更名为金华站，原金华站则更名为金华西站；2018年12月28日，金华站南站房启用试运行。

截至2018年，金华站站台规模为10台15线；截至2018年12月，金华站站房为30000平方米，最多可容纳旅客8500人。

历史沿革

金华站始建于1932年2月。1930年，杭江铁路（萧山西兴江边至玉山，现为沪昆线的一部分）西兴江边至兰溪段的铁路线开工建设，直至1932年2月通车至金华。1934年1月，杭江铁路全线通车。初建时，金华站只有20平方米的竹片墙站房，站台为约30米长、2米宽的土堆，以后车站逐年得到改建和扩建。

1942年5月，日军侵占金华后，车站主要工种均由日本人担任，一些辅助工种及脏、累、重活由中国工人干。年底，日军发现金华附近的武义有氟矿，立即在金华至塘雅间铺设了一条铁路专用线，大量氟石通过铁路运往日本。

1944年下半年，日军在太平洋战场失败后，就开始从金华大肆拆除铁路设施，将金华、义乌、诸暨等站及沿线的钢轨运往东北，直至1945年8月日本投降时止。

抗日战争胜利后，1946年6月，诸暨至金华段铁路得到修复，次年4月金华站修复完工。当时车站只有到发线4股，货物线2股，还有机车走行线及机车转头三角线等设施。上下行列车均在金华站加水上煤、换机车。新中国成立初期，金华站日均接发旅客列车5对，货物列车7对，每天发送旅客约500人，发送货物2500多吨。

新中国成立后，铁路工人当家做主。1950年下半年，车站职工纷纷报名，掀起抗美援朝、保家卫国的热潮，车站有10多名职工奔赴朝鲜战场从事铁路运输。

几十年来，金华站多次进行改扩建，车站面貌发生了巨变。1996年1月，21层高的金华站正式投入使用，被誉为浙赣线（现沪昆线浙赣段）上一颗璀璨的明珠。现在车站每天接发旅客列车71对，年旅客发送量约850万人，年货物发送量达230多万吨，每天解体货物列车130多列。

地理位置

金华火车站位于金华市区城北迪耳路，毗邻汽车西站。金华站处杭州与衢州、温州三站中间，还是以上三站开往另一站的中转站，杭州与衢州、温州三站全部可以在金华站进行上下。经浙赣线，从浙江出发，或开往浙江的火车，全部可以在金华站进行上下。

售票电话

金华火车站电话可直接拨打118114进行转接。原号码不固定。

交通换乘

到达火车站非常方便，可以坐10路、 11路、 21路、 8路、24路、 15路、 16路公交等等。

购票网点

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参考资料

1.铁路金华站重“新”出发·浙江新闻网